{"id":83703,"date":"2020-10-15T17:48:01","date_gmt":"2020-10-15T15:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=83703"},"modified":"2020-10-15T17:48:01","modified_gmt":"2020-10-15T15:48:01","slug":"fahrraddemo-contra-steuerzahler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/fahrraddemo-contra-steuerzahler\/","title":{"rendered":"Fahrraddemo contra Steuerzahler?"},"content":{"rendered":"

Die Fahrraddemo<\/a> am Freitag 9.10.2020 ab 17.30 Uhr bewirkte ein gro\u00dfes Verkehrschaos: Verstopfte Strassen im gesamten Stadtgebiet von Freiburg<\/a>. R\u00fcckstaus durch den gesperrten B31-Tunnel<\/a> bis nach Kirchzarten und bis zur Autobahn. Die Forderungen nach einer fahrradfreundlichen<\/a> Umgestaltung des Verkehrs<\/a> in Freiburg sind vern\u00fcnftig<\/a>. Aber warum ausgerechnet freitags in der Rush Hour demonstrieren und nicht z.B. samstags?
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\nAn der Demo<\/a> beteiligten sich \u00fcberwiegend junge Leute, „urban Anywheres<\/a>“ – gut so, da\u00df die Jugend ihre Forderungen auf die Stra\u00dfe bringt. Das Demonstrieren breitete ihnen sichtlich Freude – auch gut so. Die Polizei<\/a> als „Dein Freund und Helfer“ eskortierte und besch\u00fctze – ebenfalls gut so. Aber vor wem besch\u00fctzen? Vor dem laut schimpfenden Handwerker in seinem Renault Traffic, der nach siebenst\u00fcndiger Servicearbeit in Stadtgebiet nun 2 Stunden im Stau warten mu\u00df, bis er endlich nach Hause in den Kaiserstuhl kommt?
\n.
\n„Ich unterst\u00fctze den FR-Entscheid, wenn dabei der Lieferverkehr und die Mobilit\u00e4t von Menschen mit Behinderungen nicht \u00fcber Geb\u00fchr eingeschr\u00e4nkt werden.“<\/em> Dieses Statement von Ernst von Weizs\u00e4cker (Nachhaltigkeitswissenschaftler \/ Tr\u00e4ger des Deutschen Umweltpreises) auf https:\/\/fr-entscheid.de\/<\/a> gilt auch f\u00fcr die Fahrraddemo<\/a>: Man soll sein Demonstrationsrecht wahrnehmen, dabei aber nicht die Freiheitsrechte anderer einschr\u00e4nken.
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\nWarum diese Gleichg\u00fcltigkeit bzw. Geringsch\u00e4tzung der arbeitenden Bev\u00f6lkerung gegen\u00fcber?
\nDer Wohlstand der 83 Mio Bundesb\u00fcrger wird von nur noch 15 Mio Nettosteuerzahlern \u201cverdient\u201d, und diese sind gro\u00dfenteils auf das private oder gesch\u00e4ftliche Kfz angewiesen. Diese Nettosteuerzahler, die allein unseren Sozialstaat<\/a> aufrecht erhalten, fordern zu Recht ein autogerechtes Strassensystem. Am Verst\u00e4ndnis, da\u00df nur diese Nettosteuerzahler – man nennt sie auch Erwerbst\u00e4tige – unseren Sozial- und Wohlfahrtsstaat auf Dauer (kurzfristig gehts ja auch auf Pump, wobei „kurz“ schon \u00fcber Jahre hinweg andauert) am Leben halten, fehlt es anscheinend bei nicht wenigen der Demonstrierenden. Warum sonst antworten Sie dem o.a. schimpfenden Handwerker<\/a> mit H\u00e4me (Auslachen) und Verachtung („Mach doch in der Zeit ein paar Liegest\u00fctze, dann nimmst Du ab“) – quittiert allerseits mit Applaus und Geklingel. Kommt ihr Strom wirklich nur aus der Steckdose und\u00a0ihr Transfereinkommen wirklich nur von der Bank?
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\nWarum Fahrradfahren verquicken mit Extinction<\/a>? Erschreckend viele Plakate wie Sprechch\u00f6re der Demo fordern zum Zerst\u00f6ren des bestehenden Systems auf, nicht zum \u00c4ndern oder Verbessern. Da geht es vermutlich weniger ums Fahrradfahren von Z\u00e4hringen zur Uni-Bibliothek, als ums Zerst\u00f6ren des dazwischenliegenden Industriegebiets.
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\nSchade, dass das berechtigtes Anliegen der fahrradfreundlichen Neugestaltung<\/a> unserer Innerortsstrassen durch Demonstranten konterkariert wird. Oder sind dies nur Trittbrettfahrer? Kaum, denn dann w\u00e4re das Trittbrett schon l\u00e4ngst heruntergebrochen. Schade, denn mit urbanen Anwheres, die gegen die Somewheres<\/a> agieren, wird die Verkehrswende nicht so leicht durchzusetzen sein.
\n15.10.2020
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B 31-Tunnel in Freiburg wegen Fahrraddemo gesperrt<\/strong>
\nWegen der Fahrraddemo sind die Tunnel der B31 stadteinw\u00e4rts am Freitag, 9. Oktober, ab etwa 17.30 Uhr f\u00fcr rund eine Stunde gesperrt. Dies teilt die Freiburger Stadtverwaltung mit. Die Demo beginnt um 17 Uhr am Platz der Alten Synagoge, organisiert wird sie vom Radentscheid Freiburg<\/a> und Fridays for Future<\/a>.
\n… Alles vom 8.10.2020 bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.badische-zeitung.de\/b-31-tunnel-in-freiburg-wegen-fahrraddemo-eine-stunde-lang-gesperrt–196751890.html<\/a><\/p>\n

Einige Kommentare:
\nSympathie verschenkt?<\/strong>
\nLeider verschenkt die Fahrrad-Fahr-Community mit solchen Aktionen bei vielen ihre Sympathie. Keine Frage, wer einmal in D\u00e4nemark gesehen hat, wie man nachhaltig und sinnvoll Fahrrad-Fahrer (plural) in den Verkehr einbezieht, der wei\u00df, dass sich noch viel \u00e4ndern darf. Wer aber bewusst den Verkehr im B31 Tunnel blockiert, tut vielen Autofahrern einen „riesigen“ Gefallen. Sicherlich werden die zahlreichen Pendler und LKW-Fahrer mit der Aktion von den Vorz\u00fcgen des Fahrradfahrens \u00fcberzeugt. Eine Stunde vor dem Tunnel stehen bzw. im Stau eine Umfahrung zu nehmen ist gerade am Freitag sehr angenehm.
\nAls geb\u00fcrtiger Pole kenne ich die Verh\u00e4ltnisse dort. Fast alle St\u00e4dte und Gemeinden w\u00fcrden von einer Fahrrad-Infrastruktur wie in Freiburg nur tr\u00e4umen. Das w\u00e4re dort Utopie.
\nMir ist bewusst dass die meisten Demonstrierenden entweder hier vor Ort arbeiten oder als Sch\u00fcler \/ Studenten die Notwendigkeit des Verkehrs f\u00fcr Autofahrer nicht nachvollziehen k\u00f6nnen. Solange diese Bewegung aber in ihrer Blase f\u00fcr sich existiert, solange wird sie h\u00f6chstens im alternativen Freiburger Einzugsgebiet auf Freunde treffen.
\nMit einer Aktion, die auch die Lebenswelt von Menschen abseits der Liegefahrrad-Fangruppen und Hanft\u00e4schchen anspricht, w\u00fcrde man sicherlich viel mehr Sympathisanten gewinnen.
\nFast jedem ist klar, dass im Fahrrad viel Potenzial liegt. Gerade in Anbetracht der Tatsache, dass moderne E-Bikes ein Pendeln deutlich erleichtern.
\nFAZIT: Lieber Aktionen machen, die die Unterst\u00fctzung einer breiten Bev\u00f6lkerung bekommen und nicht nur die Liegerad-Freunde erreichen.
\n8.10.2020, G.P.
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\nhttps:\/\/www.tz.de\/muenchen\/stadt\/muenchen-radfahrer-studie-rote-ampel-sicherheiter-verkehrsclub-mobil-in-deutschland-zr-90018646.html<\/a>
\n.
\nOhne „Fahrraddemo“ h\u00e4tte es die Tunnelsperrung nicht gegeben<\/strong>
\nInsofern ist die Fahrraddemo urs\u00e4chlich f\u00fcr die Tunnelsperrung – und f\u00fcr die daraus resultierenden Staus.
\nN.B. Ich kann trotz allem Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Radler trotzdem das eine oder andere Mal nur den Kopf sch\u00fctteln, wie einfach die Welt teilweise gemacht werden soll: Tagt\u00e4glich (!) werden in Deutschland 3 Milliarden (nicht Millionen!) Kilometer auf den Stra\u00dfen zur\u00fcckgelegt. Die Allermeisten fahren nicht aus Jux-und-Dollerei herum. Vielleicht gibt es irgendwo eine Statistik (ich habe auf die Schnelle keine gefunden), die aufzeigt, wieviel *\u00fcberfl\u00fcssige* Fahrten es denn tats\u00e4chlich gibt. Diese gilt es zu reduzieren. Die *nicht\u00fcberfl\u00fcssigen* Fahrten mit PKW\/LKW k\u00f6nnen m. E. nicht durch Fahrradfahrten ersetzt werden. Da kann man demonstrieren – und blockieren – wie man will.
\n8.10.2020, A.Q.<\/p>\n

Jeder Fahrradunfall ist furchtbar<\/strong>
\nund wir m\u00fcssen alles tun, um sie zu vermeiden. Auf dem Bild von der Demonstration sieht man, dass die meisten Teilnehmer keinen Helm tragen. Eine junge Frau in der ersten Reihe telefoniert mit dem Handy. Ebenfalls gleich in der ersten Reihe ein Lastenfahrrad.
\nDiese Fahrr\u00e4der sind die SUVs der Radwege. Oft motorisiert, rasen sie \u00fcber die Radwege, um ihre Wendigkeit zu demonstrieren. Autorennen sind verboten. Fahrradrennen scheinbar nicht. Immer mehr Kampfradler in dunklen Leibchen und Werbebotschaften sausen im Berufsverkehr in der Ideallinie (4 Millimeter Abstand zum Gegner) am Normalradler vorbei.
\nM\u00fctter mit gro\u00dfen Kinderanh\u00e4ngern ohne Helm, aber mit Handy am Ohr, fahren sehr gerne in der Mitte der Radwege im Zeitlupentempo und erkl\u00e4ren den Kindern die genaue Position der Reiswaffeln. Senioren sind h\u00e4ufig mit den schnellen E-Bikes \u00fcberfordert, sind aber sehr gerne im dichtesten Berufsverkehr unterwegs. Dringender als Radschnellwege brauchen wir r\u00fccksichtsvolles Verhalten der Radfahrer auf allen Radwegen und Autostra\u00dfen.
\n14.10.2020, Roland Gut, Kirchzarten, BZ
\nEmde der Kommentare<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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