{"id":78025,"date":"2020-01-09T16:51:40","date_gmt":"2020-01-09T15:51:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=78025"},"modified":"2020-01-10T14:45:47","modified_gmt":"2020-01-10T13:45:47","slug":"hoellental-und-kaiserstuhlbahn-trennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellental-und-kaiserstuhlbahn-trennen\/","title":{"rendered":"H\u00f6llental- und Kaiserstuhlbahn"},"content":{"rendered":"

„Immer mehr Fahrg\u00e4ste haben von der Breisgau-S-Bahn<\/a> die Nase voll<\/em>“ titelt die BZ<\/a> am 8.1.2020 und eine Leserin meint: \u201cWas seit Dezember l\u00e4uft, ist an Dreistigkeit, Inkompetenz und Unf\u00e4higkeit<\/a> nicht zu \u00fcberbieten.\u201d<\/em> Die starre Verbindung<\/a> von H\u00f6llentalbahn und Kaiserstuhlbahn zu einer S-Bahnlinie<\/a> in Ost-West-Richtung war eine in erster Linie politische Entscheidung<\/a>:
\nVon Endingen a.K<\/a>. ohne Umsteigen \u00fcber Freiburg HbF<\/a> nach Seebrugg<\/a> am Schluchsee<\/a> fahren – dieses Angebot klingt zwar gut, wird aber von kaum jemand genutzt.
\nDas Gros f\u00e4hrt von Osten oder Westen nach Freiburg<\/a> zur Arbeit und erwartet eine – wie bis Anfang 2019 gewohnt – zuverl\u00e4ssige Fahrt „nach Fahrplan“. Nun haben sich die Warnungen so vieler Pendler best\u00e4tigt: Auch nach Einf\u00fchrung des neuen Fahrplans und neuer schnellerer Z\u00fcge funktioniert die S-Bahn nicht<\/a> und wird es auf der eingleisigen Strecke so auch nicht tun<\/a>. Aus mehreren Gr\u00fcnden:
\n.
\n(1) Pufferzeiten zu gering:<\/strong> Auf der eingleisigen Strecke wirkt sich die Versp\u00e4tung eines Zuges in Gottenheim bis nach Titisee aus und wird sich auch nach Stunden nicht ausgleichen lassen – es sei denn durch „Dieser Zug f\u00e4llt leider aus“. Die Zeiten zum Ein-\/Aussteigen, Umleiten auf Ausweichgleis 2 und Umkoppeln von Zugwagen sind zu knapp bemessen.
\n.
\n(2) Zeitpuffer in Freiburg Hbf setzen:<\/strong> Ziel- und Startpunkt f\u00fcr die meisten Reisenden ist Freiburg. Deshalb ist im dortigen HBF der gro\u00dfe Zeitpuffer vorzusehen.
\n.
\n(3) Zwei unterschiedliche Bahntypen:<\/strong> Die eingleisige H\u00f6llentalbahn als Hochgebirgsbahn und die eingleisige Kaiserstuhlbahn als eine eher s\u00fcdl\u00e4ndische Rheintalbahn darf man nicht starr koppeln, au\u00dfer man nimmt in Kauf: Schneefall in Feldberg-B\u00e4rental bewirkt Versp\u00e4tung in Endingen. Durch Hitze verbogene Gleise bei B\u00f6tzingen versp\u00e4tet die Zugankunft in Titisee-Neustadt.
\n.
\n(4) Bei zweigleisigen Bahnh\u00f6fen permanent beide Gleise nutzen:<\/strong> Also z.B. auch in Littenweiler<\/a> und Kirchzarten Gleis 1 stets f\u00fcr Fahrtrichtung Osten und Gleis 2 stets f\u00fcr Fahrtrichtung Westen. Die derzeitige Praxis<\/a> ist gef\u00e4hrlich: Nach der 10 min vor Abfahrt durchgegebenen Ansage<\/a> „Zug …. heute nicht von Gleis 1, sondern von Gleis 2“<\/em> (H\u00f6rprobe: https:\/\/youtu.be\/wnK0QsgOfmY<\/a>\u00a0 – zeitversetzte Ansagen Gleis 1 und Gleis 2\u00a0bewirken Echo) m\u00fcssen die Reisenden kurzfristig \u00fcber die Zugschienen hetzen (es gibt keine Unter-\/\u00dcberf\u00fchrung).
\n.
\nFazit:
\nH\u00f6llentalbahn und Kaiserstuhlbahn wieder entkoppeln bzw. trennen<\/strong>\u00a0mit Freiburg Hbf als Endstation und zumindest 15 min Pufferzeit zum etwaigen Umsteigen. Deutsche Bahn und SWEG sollten ihren Fehler einr\u00e4umen, statt nun zu Lasten der auf den \u00d6PNV angewiesenen Pendler weiter am Status quo herumzubasteln.
\n.
\nF\u00fcr Vision\u00e4re:
\na) Zun\u00e4chst die Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber den Rhein bei Breisach wieder herstellen.
\nb) Sodann einen stabilen Zugverkehr auf der eingleisigen Strecke zwischen Colmar (Elsa\u00df) und Freiburg (Breisgau)<\/a> einrichten.
\nc) Jetzt erst k\u00f6nnen sich die Bastler daran machen, folgendes Angebot zu realisieren: In Colmar einsteigen und bequem bis Donaueschingen fahren. Ohne Umsteigen zu m\u00fcssen. Und ohne durch An- und Umkoppeln ihres Kurswagens den \u00d6PNV<\/a> der braven Pendler zu st\u00f6ren.
\n10.1.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Immer mehr Fahrg\u00e4ste haben von der Breisgau-S-Bahn die Nase voll“ titelt die BZ am 8.1.2020 und eine Leserin meint: \u201cWas seit Dezember l\u00e4uft, ist an Dreistigkeit, Inkompetenz und Unf\u00e4higkeit nicht zu \u00fcberbieten.\u201d Die starre Verbindung von H\u00f6llentalbahn und Kaiserstuhlbahn zu … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,273,49,180,178,11,7,118],"tags":[382,587,729,426,576,510,432,436],"class_list":["post-78025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dienste","category-einsenbahn","category-freiburg","category-hochschwarzwald","category-kaiserstuhl","category-regio","category-tourismus","category-verkehr","tag-arbeit-working","tag-blackforest","tag-elsass","tag-job","tag-offentlich","tag-opnv","tag-regional","tag-zug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78025\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}