{"id":61819,"date":"2016-07-26T09:11:57","date_gmt":"2016-07-26T07:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=61819"},"modified":"2016-07-26T09:11:57","modified_gmt":"2016-07-26T07:11:57","slug":"verkehrsflaeche-auto-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/verkehrsflaeche-auto-fahrrad\/","title":{"rendered":"Verkehrsflaeche – Auto Fahrrad"},"content":{"rendered":"

Es geht auch um Fl\u00e4chengerechtigkeit<\/a>: Autos<\/a> haben einen Anteil von 32% der in der Stadt<\/a> zur\u00fcckgelegten Wege<\/a> und nehmen dazu 55% der Verkehrsfl\u00e4che<\/a> ein.\u00a0Radfahrer<\/a> haben 30% der Wege<\/a>, beanspruchen aber nur 2% der Fl\u00e4che.
\nDieses Mi\u00dfverh\u00e4ltnis\u00a0nennt das Freiburger Verkehrsforum (FVF)<\/a> in seinem am 20.7.2016 pr\u00e4sentierten \u201eWei\u00dfbuch Nachhaltiger<\/a> Verkehr\u201c. Es beschreibt in 15 Kapiteln auf 40 S. aus der Perspektive des Jahres 2030, wie gesund, sicher und lebenswert Freiburg bis dahin geworden sein w\u00fcrde. Eine Zukunftsvision<\/a>: Stra\u00dfen-Raum<\/a> soll zum Lebens-Raum werden, zum Begegnen, \u00a0Ausruhen und Spielen. Das Wei\u00dfbuch liefert viele Beispiele wie:
\nTiefgarage des ZO Oberwiehre<\/a> als Quartiersgarage.
\nIm Friedrichsring eine Autospur dem Radverkehr \u00fcberlassen.<\/p>\n

Verkehrsforum Freiburg – Wei\u00dfbuch vom Juli 2016
\nhttps:\/\/www.vcd.org\/vorort\/fileadmin\/user_upload\/suedlicher-oberrhein\/redaktion\/Themen\/Weissbuch_2016_07_12_net.pdf<\/a>
\n.
\nhttps:\/\/www.badische-zeitung.de\/freiburg\/lebensraeume-statt-parkplaetze–125134457.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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