{"id":46216,"date":"2014-03-23T15:08:02","date_gmt":"2014-03-23T14:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=46216"},"modified":"2014-03-23T15:27:28","modified_gmt":"2014-03-23T14:27:28","slug":"seilbahn-bau-schoenau-belchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/seilbahn-bau-schoenau-belchen\/","title":{"rendered":"Seilbahn Bau Schoenau-Belchen"},"content":{"rendered":"<p>Von <a title=\"Hochschwarzwald\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/hochschwarzwald\/\">Sch\u00f6nau-Buchenbrand<\/a> soll eine <a title=\"Barrierefrei\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/selbsthilfe\/behinderung\/barrierefrei\/\">barrierefreie<\/a>, allwettertaugliche <a title=\"Schauinslandbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/berge\/schauinsland\/schauinslandbahn\/\">Einseil-Umlaufbahn<\/a> mit zehn Sitzpl\u00e4tzen nach Sch\u00f6nenberg (Zwischenstation) und weiter in gerader Linie zur Talstation der Belchenbahn (Endstation) am Fu\u00df des <a title=\"Belchen\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/berge\/belchen\/\">Belchens<\/a> gebaut werden. Kostensch\u00e4tzung 22 Mio Euro.\u00a0Es w\u00e4re mit 5,5 km die l\u00e4ngste Seilbahn Mitteleuropas. \u00a0Ein mutiges <a title=\"Tourismus\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/tourismus\/\">Projekt<\/a>, gegen das hoffentlich kein <a title=\"Dagegen\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/engagement\/dagegen\/\">Juchtenk\u00e4fer<\/a> protestieren wird?<!--more--><\/p>\n<p><strong>Erlebnisseilbahn Sch\u00f6nau-Belchen: Ein Quantensprung f\u00fcr die Region<\/strong><br \/>\nEine Seilbahn \u00fcber die f\u00fcnfeinhalb Kilometer von Sch\u00f6nau hinauf zum Belchen? Diese Idee wird oft bel\u00e4chelt. Doch Sch\u00f6naus B\u00fcrgermeister Peter Schelshorn gibt sich als Vision\u00e4r und treibt das Projekt voran. &#8230;.<br \/>\nAlles vom 23.3.2014 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/ein-quantensprung-fuer-die-region\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/ein-quantensprung-fuer-die-region<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/seilbahn-bau-schoenau-belchen\/seilbahn-schoenau-belchen140322\/\" rel=\"attachment wp-att-46223\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-46223\" alt=\"seilbahn-schoenau-belchen140322\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seilbahn-schoenau-belchen140322-180x128.jpg\" width=\"180\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seilbahn-schoenau-belchen140322-180x128.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/seilbahn-schoenau-belchen140322.jpg 508w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0Seilbahn Sch\u00f6nau-Belchen Vaiante 1\u00a0&#8211; Bild: Verbandsversammlung<br \/>\n\u00a0\u00a0\u00a0 .<\/p>\n<p><strong>Verl\u00e4ngerung der Belchenbahn hinab nach Sch\u00f6nau<\/strong><br \/>\nF\u00fcr rund 22 Millionen Euro k\u00f6nnte die seit 13 Jahren bestehende Gondelbahn zum Belchengipfel bis hinunter nach Sch\u00f6nau verl\u00e4ngert werden. Als beste Trasse wird die Achse Buchenbrandparkplatz Sch\u00f6nau-Sch\u00f6nenberg-Rabenfelsen-Multen angesehen, &#8230;. Alles vom 21.3.2013 im &#8222;Markgr\u00e4fler Tagblatt&#8220; bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.verlagshaus-jaumann.de\/inhalt.schoenau-erlebnisseilbahn-fuer-22-millionen.ac6ece75-d3e5-4592-8e10-c055bb488f86.html\">https:\/\/www.verlagshaus-jaumann.de\/inhalt.schoenau-erlebnisseilbahn-fuer-22-millionen.ac6ece75-d3e5-4592-8e10-c055bb488f86.html<\/a><br \/>\n\u00a0\u00a0<br \/>\nSch\u00f6nenbergs B\u00fcrgermeister Michael Quast Ausdruck. Die Trassenf\u00fchrung \u00fcber das Bergdorf sei \u201e\u00e4u\u00dferst attraktiv; man habe als Gondelbahnnutzer komplett freie Sicht, \u201edas ist fast wie Helikopterfliegen\u201c.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von Sch\u00f6nau-Buchenbrand soll eine barrierefreie, allwettertaugliche Einseil-Umlaufbahn mit zehn Sitzpl\u00e4tzen nach Sch\u00f6nenberg (Zwischenstation) und weiter in gerader Linie zur Talstation der Belchenbahn (Endstation) am Fu\u00df des Belchens gebaut werden. 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