„Freiburg soll eine Stadtautobahn bekommen. Mit der Umetikettierung der B 31 wollen die Planer den lange geforderten Stadttunnel mit Vollanschluss bei der Ganter-Brauerei m\u00f6glich machen.“ berichten die Medien am 24. Mai 2012. Ein Stadttunnel bringt nach Ansicht des BUND zweifellos eine Entlastung f\u00fcr die direkt betroffenen AnwohnerInnen. Ein Autobahnteilst\u00fcck wird aber einen Bumerang-Effekt erzeugen, denn eine Autobahnsackgasse zieht noch mehr Durchgangsverkehr nach Freiburg, ins Dreisamtal und den Schwarzwald und schafft gezielt Sachzw\u00e4nge f\u00fcr den Weiterbau. Auch die Freiburger Freude, dass jetzt „Andere“ f\u00fcr den Tunnel zahlen,
\nist typisch f\u00fcr die Politik in diesem Lande, denn die „Anderen“ sind\u00a0doch immer wir alle als SteuerzahlerInnen. Im Zeitalter der\u00a0 Klimaver\u00e4nderung und in einer Zeit, in der die teure Endlichkeit des\u00a0Erd\u00f6ls immer deutlicher wird, sollte nicht in Stra\u00dfen, sondern in den\u00a0 \u00f6ffentlichen Nah- und Fernverkehr investiert werden.
\nAxel Mayer, BUND Oberrhein<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
„Freiburg soll eine Stadtautobahn bekommen. Mit der Umetikettierung der B 31 wollen die Planer den lange geforderten Stadttunnel mit Vollanschluss bei der Ganter-Brauerei m\u00f6glich machen.“ berichten die Medien am 24. Mai 2012. Ein Stadttunnel bringt nach Ansicht des BUND zweifellos … Weiterlesen