{"id":34526,"date":"2013-07-11T19:05:07","date_gmt":"2013-07-11T17:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=34526"},"modified":"2013-07-11T19:07:30","modified_gmt":"2013-07-11T17:07:30","slug":"sc-dialog-wolfswinkel-ab-24-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/sc-dialog-wolfswinkel-ab-24-7\/","title":{"rendered":"SC Dialog Wolfswinkel ab 24.7"},"content":{"rendered":"

Noch vor der Sommerpause wird das von der Stadtverwaltung<\/a> zugesagte Dialogverfahren starten, zu dem alle von der Stadionplanung<\/a> betroffenen Institutionen \u2013 von den B\u00fcrgerinitiativen<\/a> bis zum Sport-Club \u2013 eingeladen werden. Und auch noch in der zweiten Jahresh\u00e4lfte will die Stadtverwaltung mit der ersten Stufe der Fachgutachten Klarheit gewinnen, ob ein Neubau f\u00fcr den Sport-Club <\/a>auf dem jetzt vorgesehenen Standort \u201eWolfswinkel<\/a>\u201c rechtlich und tats\u00e4chlich\u00a0m\u00f6glich und zul\u00e4ssig sein kann.\u00a0Der Prozessstart mit den Dialoggruppen erfolgt am 24. Juli, unter Leitung eines externen Moderators. Der Prozess geht \u00fcber 5 bis 6 Monate, untersucht wird ausschlie\u00dflich der Standort Wolfswinkel. Falls das Ergebnis positiv sein sollte, geht es weiter mit Phase 2 in 2014.
\nIn der ersten Stufe liegt der Fokus auf der Risikoabsch\u00e4tzung sogenannter \u201eK.O.-Kriterien\u201c. Darunter ist die grunds\u00e4tzliche rechtliche und tats\u00e4chliche Machbarkeit und Zul\u00e4ssigkeit eines neuen Stadions unter Beibehaltung des Motorflugbetriebs zu verstehen. Von den Aussagen und Bewertungen dieser ersten Gutachten-Stufe wird abh\u00e4ngen, ob mit einem zweiten Schritt die Detailuntersuchungen erfolgen.
\nBei der Frage nach einem grunds\u00e4tzlichen Ja oder Nein stehen an erster Stelle die Aussagen zu Flugbetrieb und Sicherheit:
\n– Sind der Motorflugbetrieb des Verkehrslandeplatzes und ein neues Stadion am vorgesehenen Standort unter Wahrung der Sicherheit f\u00fcr die Flieger und Stadionbesucher m\u00f6glich und grunds\u00e4tzlich genehmigungsf\u00e4hig?
\n– Kann der Motorflugbetrieb auch w\u00e4hrend des Stadionbetriebs aufrecht erhalten werden? Welche m\u00f6glichen Auswirkungen h\u00e4tte das Stadion f\u00fcr die Flieger z.B. durch Luftverwirbelungen?<\/p>\n

Zum Themenkomplex Verkehrserschlie\u00dfung und Bodenverh\u00e4ltnisse l\u00e4sst die Stadt durch externe Fachleute z.B. pr\u00fcfen, wie sich Verkehrsstr\u00f6me so steuern lassen,dass die angrenzenden Wohngebiete nicht unzumutbar belastet werden? Oder: Wie wirken sich eventuelle Parallelveranstaltungen im Stadion und auf der Messe aus? Wie sind der Baugrund f\u00fcr ein Stadion und die Zufahrten angesichts der Historie einer nahegelegenen ehemaligen M\u00fclldeponie beschaffen?
\nDie Gutachten zum Thema Umwelt betreffen verschiedene Fragestellungen:
\n– Welche Auswirkungen h\u00e4tte ein Stadion auf die klima\u00f6kologischen Verh\u00e4ltnisse und die Bedeutung des Flugplatzes als Kaltluftschneise?
\n– Welche L\u00e4rmemissionen sind durch den Stadionbetrieb und den Verkehr zu erwarten, und sind die zul\u00e4ssigen Grenzwerte gegen\u00fcber Wohngebieten einzuhalten?
\nEbenfalls eingeleitet ist inzwischen das Verfahren zur Umweltpr\u00fcfung, um die Fragestellungen und den Umfang der Umweltgutachten definieren zu k\u00f6nnen.
\nWenn die von der Stadt beauftragten Gutachter und das Urteil der Fach\u00e4mter die vorl\u00e4ufige Einsch\u00e4tzung belegen, dass der Bau eines neuen Stadions am Standort Wolfswinkel grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich ist und dem Projekt keine un\u00fcberwindlichen Hindernisse im Weg stehen, schl\u00e4gt die Verwaltung im Dezember dem Gemeinderat vor, in der zweiten Verfahrensstufe, die \u00fcblicherweise bei einem Vorhaben dieser Dimension im Bauleitplanverfahren notwendig Untersuchungen durchzuf\u00fchren.
\n\u201eSollten die Fachgutachter und die Fach\u00e4mter im Gegensatz zu ihren bisherigen Einsch\u00e4tzungen zum Ergebnis kommen, dass ein Stadion Wolfswinkel nicht zul\u00e4ssig w\u00e4re oder den Motorflugbetrieb unm\u00f6glich machen w\u00fcrde, dann werden wir diesen Standort nicht weiter verfolgen und vorschlagen, das Bauleitplanverfahren einzustellen!\u201c stellt Baub\u00fcrgermeister Prof. Martin Haag fest, der gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichste Transparenz verspricht.<\/p>\n

Kosten f\u00fcr Gutachten und Dialogverfahren: Nach einer \u00fcberschl\u00e4gigen Rechnung werden f\u00fcr die erste Stufe der Gutachten und Risikoabsch\u00e4tzungen zu den K.O.-Kriterien rund 210.000 Euro erforderlich. Wie bereits bei allen bisherigen Studien und Untersuchungen zum Stadion, \u00fcbernimmt der Sport-Club die H\u00e4lfte der Kosten. Hinzu kommen die Aufwendungen f\u00fcr das Dialogverfahren, die auf rund 40.000 Euro f\u00fcr externe Moderation und okumentation veranschlagt werden und von der Stadt allein getragen werden. Insgesamt rechnet das B\u00fcrgermeisteramt mit etwa 750.000 Euro Gesamtaufwand f\u00fcr das Bauleitverfahren einschlie\u00dflich beider Stufen der Gutachten, die zum \u00fcberwiegenden Teil erst 2014 und sp\u00e4ter anfallen werden. Dazu B\u00fcrgermeister Haag: \u201eEine Entscheidung f\u00fcr ein neues Stadion und den Standort erfordert sachlich und fachlich fundierte Grundlagen und das Urteil unabh\u00e4ngiger Fachleute. Deshalb sind diese Kosten unvermeidlich und notwendig.\u201c Der neue Leiter des Amts f\u00fcr Projektentwicklung und Stadterneuerung leitet das Projekt in enger Abstimmung mit dem Baub\u00fcrgermeister.\u00a0
\nEin Dialog \u00fcber die k\u00fcnftige Verwendung des jetzigen Standionstandortes an der Dreisam soll erst nach der endg\u00fcltigen Entscheidung \u00fcber einen neuen Standort angesto\u00dfen werden.
\n11.07.2013, Hans-E. Homlicher<\/p>\n

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