{"id":33627,"date":"2013-06-26T14:09:51","date_gmt":"2013-06-26T12:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=33627"},"modified":"2013-06-27T16:53:03","modified_gmt":"2013-06-27T14:53:03","slug":"helmpflicht-fuer-radfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/helmpflicht-fuer-radfahrer\/","title":{"rendered":"Helmpflicht fuer Radfahrer?"},"content":{"rendered":"

Radfahrer<\/a> haben keine Helmpflicht. Dennoch billigt das OLG\u00a0Schleswig\u00a0einer Radlerin<\/a> nur 80 %\u00a0 Schadensersatz f\u00fcr ihre bei einem unverschuldeten Verkehrsunfall<\/a> entstandenen Kopfverletzungen zu, weil sie ohne Helm fuhr. Kritik des VCD: „Die Radfahrerin hat den Unfall nicht verursacht und h\u00e4tte ihn auch mit Helm nicht verhindern k\u00f6nnen.“\u00a0 <\/p>\n

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Gesetzgeber will anderes<\/strong>
\nZiel muss sein, dass Autofahrer r\u00fccksichtsvoll fahren, nicht dass Radfahrer immer mehr Schutzkleidung tragen m\u00fcssen. In australischen St\u00e4dten ging nach Einf\u00fchrung einer Helmpflicht die Radnutzung um zwanzig bis vierzig Prozent zur\u00fcck. F\u00fcr die Gesundheit ist das auch nicht gut. Es ist deshalb auch kein cleverer Ausweg, nun \u00fcber das Schadensersatz-Recht eine De-facto-Helmpflicht einzuf\u00fchren. Wer, wie das Oberlandesgericht Schleswig, Radfahrer ohne Helm f\u00fcr ihre Kopfverletzungen mitverantwortlich macht, b\u00fcrdet Radfahrern ein finanzielles Risiko auf, das weit \u00fcber ein gelegentliches Bu\u00dfgeld bei einer Polizeikontrolle hinausgeht. Die Richter setzen sich damit \u00fcber den Willen des Gesetzgebers hinweg, der keine Helmpflicht einf\u00fchren wollte……
\nAlles vom\u00a0\u00a019.6.2013 bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.badische-zeitung.de\/kommentare-1\/tagesspiegel-gesetzgeber-will-anderes–72861536.html<\/a>
\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Helm muss sein<\/strong>
\nEin Helm muss sein. Jetzt denkt man also nach einem Gerichtsurteil in Norddeutschland ernsthaft dar\u00fcber nach, ob man den Helm f\u00fcr Radfahrer von Gesetz wegen deutschlandweit vorschreiben sollte. Das leuchtet mir v\u00f6llig ein. Zwar habe ich mich bei meinen Fahrradunf\u00e4llen noch nie am Kopf verletzt, aber es h\u00e4tte ja sein k\u00f6nnen. Allerdings habe ich mir die Ellenbogen, Knie und Schienbeine blutig geschlagen, die H\u00e4nde aufgeschrammt und die Handgelenke verstaucht. Deswegen sollten auch Knie- und Ellenbogensch\u00fctzer, Schienbeinschienen, Handschuhe und Handgelenkst\u00fctzen zur Pflicht gemacht werden. Und nat\u00fcrlich auch Schutzbrillen und Atemmasken wegen der gef\u00e4hrlichen Insekten, die ins Auge oder in die Atemwege geraten k\u00f6nnen. Und selbstverst\u00e4ndlich m\u00fcssen die Schutzbrillen mit Scheibenwischern ausgestattet sein. Und eine Pflicht f\u00fcr seitliche St\u00fctzr\u00e4der am Fahrrad w\u00fcrde helfen, die Unf\u00e4lle zu vermeiden, die geschehen, wenn man unversehens mit dem Vorderrad in die Stra\u00dfenbahnschienen ger\u00e4t. Ja, ich finde, dies alles ist dringend notwendig in einem Land, in dem selbst das Brot beim B\u00e4cker derartig gef\u00e4hrlich ist, dass sich die B\u00e4ckersfrau einen Schutzhandschuh anzieht, bevor sie es anfasst…
\n27.6.2013, Metzger. www.stadtkurier.de<\/a>
\n\u00a0<\/p>\n

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Gericht versucht das Gesetz auf der Rechtsfolgenseite aufzuweichen<\/strong>
\nTatsache ist, dass in dem Fall, den das OLG Schleswig zu entscheiden hatte, den Radfahrer keine Schuld traf, sondern er vielmehr mittels einer Autot\u00fcr zum unfreiwilligen Absteigen veranlasst wurde. Tatsache ist zudem, dass die meisten Unf\u00e4lle, trotz einer nicht gerade ausgepr\u00e4gten Gesetzestreue unter unseren radfahrenden Mitb\u00fcrgern, von Autofahrern verursacht werden und Radfahrer bei Unf\u00e4llen immer den K\u00fcrzeren ziehen. Tatsache ist schlie\u00dflich auch, dass der Gesetzgeber sich gegen eine Helmpflicht entschieden hat und dass in unserem Staate auch die Gerichte gem\u00e4\u00df Artikel 20 Absatz 3 des Grundgesetzes an das Gesetz gebunden sind. Wenn nun ein Gericht diese grunds\u00e4tzliche Entscheidung auf der Rechtsfolgenseite versucht aufzuweichen, ist dies falsch. Im \u00dcbrigen ist die Schutzwirkung von Fahrradhelmen immer noch umstritten. Untersuchungen haben gezeigt, dass Autofahrer bei Fahrradfahrern mit Helm weniger R\u00fccksicht nehmen und weniger Vorsicht walten lassen. Im \u00dcbrigen m\u00fcsste man konsequenterweise den Grundsatz des Urteils auch auf Kleinwagen, \u00e4ltere und billigere Autofabrikate anwenden, da diese ebenfalls „auf Schutzutensilien verzichten“.
\n19.6.2013, Ernst Hagen<\/p>\n

Helmpflicht f\u00fcr Fussg\u00e4nger<\/strong>
\nDie logische Konsequenz aus diesem Urteil ist die Helmpflicht auch f\u00fcr Fussg\u00e4nger!
\n9.6.2013, Nikola Hartmann
\n\u00a0\u00a0<\/p>\n

Verursacherprinzip ger\u00e4t \u00a0in der deutschen Rechtssprechung ins Hintertreffen <\/strong>
\nEs ist besorgniserregend, dass das Verursacherprinzip in der deutschen Rechtssprechung immer mehr ins Hintertreffen ger\u00e4t: Es regiert das „h\u00e4tte“, „w\u00e4re“ und das „wenn“. Es war schon immer klug, einen Helm zu tragen, aber die G\u00e4ngelung der B\u00fcrger durch die Rechtssprechung ist manchmal untertr\u00e4glich. In der Logik dieser Richterinnen und Richter w\u00e4re es empfehlenswert, als Autofahrer einen Helm zu tragen, da damit schwere Kopfverletzungen beim Seitenaufprall verhindert werden k\u00f6nnen.
\n19.6.2013, Linus Brand<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Radfahrer haben keine Helmpflicht. Dennoch billigt das OLG\u00a0Schleswig\u00a0einer Radlerin nur 80 %\u00a0 Schadensersatz f\u00fcr ihre bei einem unverschuldeten Verkehrsunfall entstandenen Kopfverletzungen zu, weil sie ohne Helm fuhr. Kritik des VCD: „Die Radfahrerin hat den Unfall nicht verursacht und h\u00e4tte ihn … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75,121,118],"tags":[113,549,216],"class_list":["post-33627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biken","category-fahrradwege","category-verkehr","tag-fahrrad","tag-gesetz","tag-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}