{"id":21813,"date":"2013-02-08T12:04:49","date_gmt":"2013-02-08T11:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=21813"},"modified":"2013-06-23T18:20:55","modified_gmt":"2013-06-23T16:20:55","slug":"kreiselkunst-demontage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kreiselkunst-demontage\/","title":{"rendered":"Kreiselkunst &#8211; Demontage"},"content":{"rendered":"<p>Im November 2011 verf\u00fcgte das Landesverkehrsministerium, gef\u00e4hrliche <a title=\"Kunst\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kultur\/kunst\/\">Kunstwerke<\/a> in der Mitte von Kreisverkehren zu entfernen. Um <a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehrsunf\u00e4lle<\/a> zu vermeiden (Beispiel: 2008 zwei Tote, als ein betrunkener Fahrer auf eine Betonstele im Kreisel kracht). Gegen die Demontage-Verf\u00fcgung bildeten sich viele B\u00fcrgerinitiativen.<!--more--> .<\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mahnkreuze anstatt Demontage von Kreiselkunst und Abholzen von Alleeb\u00e4umen<\/strong><br \/>\nDie meisten Unf\u00e4lle auf einer Allee passierten auf der B 73 zwischen Hamburg und Cuxhaven. (Im Urlaub oft gefahren) &#8220; F\u00fcr den Bereich zwischen Hechthausen und Cuxhaven hatte man mit einer anderen Rechnung das Problem plastisch dargestellt: Legt man die Verkehrsunf\u00e4lle von 1995 bis 2000 zu Grunde, passierte alle zw\u00f6lf Meter ein Verkehrsunfall, wurde alle 120 Meter ein Mensch schwer verletzt und alle 1200 Meter ein Mensch get\u00f6tet. &#8220;<br \/>\n&#8220; 2001 wurde darauf das Verkehrssicherheitsprojekt B 73 gegr\u00fcndet. Im Rahmen dieser Aktion wurden an der B 73 f\u00fcr jeden Toten ein wei\u00dfes Holzkreuz aufgestellt. Zus\u00e4tzlich wurden verungl\u00fcckte Fahrzeuge an der Stra\u00dfe \u201aausgestellt\u2018, die aber nicht unbedingt aus realen Unf\u00e4llen, oder definitiv von der B 73 stammten. &#8220;<br \/>\nDie Unf\u00e4lle gingen um die H\u00e4lfte zur\u00fcck, die Anzahl der Toten um 2\/3. Man mu\u00df also nicht Alleeb\u00e4ume f\u00e4llen.<br \/>\n23.6.2013, Peter Scholl<br \/>\n<strong>Wie die Bilderst\u00fcrmer im Mittelalter<\/strong><br \/>\nWie die Bilderst\u00fcrmer im Mittelalter befehlen heutige Entscheidungstr\u00e4ger die Zerst\u00f6rung der kreativen Werke inmitten der Kreisverkehre. Begr\u00fcndet werden die rabiaten Ma\u00dfnahmen mit der Sorge um betrunkene Autofahrer, die ungehindert Kreisverkehre \u00fcberqueren wollen. Vor zirka 40 Jahren hat man dieser W\u00e4hlerklientel zuliebe die sch\u00f6nsten Allee-B\u00e4ume geopfert, um freie Fahrt in die angrenzenden Felder zu gew\u00e4hren. Sind demzufolge nach den Kunstwerken in Kreisverkehren als n\u00e4chstes die restlichen B\u00e4ume am Stra\u00dfenrand auf der Agenda?<br \/>\n22.6.2013, Gerhard Deist, Emmendingen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kein Tannenbaum als Weihnachtsbaum mehr im Kreisel<\/strong><br \/>\nAllerdings gibt es doch einen \u2013 wenn auch kleinen \u2013 Problemfall: die Anlage beim Breisgau-Center (Real-S\u00fcd) im Ortsteil St. Georgen, die eher ein Ovalverkehr ist. Geb\u00fcsch und B\u00e4umchen d\u00fcrfen zwar stehen bleiben, aber aus Sicherheitsgr\u00fcnden wird das st\u00e4dtische Garten- und Tiefbauamt k\u00fcnftig darauf verzichten, den Tannenbaum zur Weihnachtszeit aufzustellen. Das ist das einzige Ergebnis des Vor-Ort-Termins mit der Polizei. &#8230;.<br \/>\nAlles vom 8.2.2013 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/freiburg\/funktional-und-ganz-ohne-kunst--68949214.html\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/freiburg\/funktional-und-ganz-ohne-kunst&#8211;68949214.html<\/a>\u00a0<\/p>\n<p><!-- RSPEAK_STOP --><strong>Keine starren Hinternisse in Kreiseln au\u00dferorts<\/strong><br \/>\nAusl\u00f6ser f\u00fcr die kommende Demontage ist eine von Verkehrsminister Winfried Hermann (Gr\u00fcne) in Auftrag gegebene Studie. Sie bescheinigt 54 Verkehrskreiseln im Land ein hohes Gef\u00e4hrdungspotenzial. Per Erlass ist nun geregelt: In Kreisverkehre au\u00dferorts d\u00fcrfen grunds\u00e4tzlich keine starren Hindernisse eingebaut werden. Denn die Stra\u00dfenf\u00fchrung solle individuelle Fahrfehler &#8222;auf gar keinen Fall verschlimmern&#8220;\u00a0&#8230; Alles vom 3.2.2013 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/suedwest-1\/streit-geht-weiter-ist-kunst-im-kreisverkehr-gefaehrlich--68822247.html\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/suedwest-1\/streit-geht-weiter-ist-kunst-im-kreisverkehr-gefaehrlich&#8211;68822247.html<\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kreiselkunst-demontage\/kuessaberg-kreisel2013\/\" rel=\"attachment wp-att-21820\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-21820\" title=\"kuessaberg-kreisel2013\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/kuessaberg-kreisel2013-180x134.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/kuessaberg-kreisel2013-180x134.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/kuessaberg-kreisel2013.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<h6>Ortseingang von K\u00fcssaberg (Hochburg der Kunstschmiede ) bei Waldshut-Tiengen: Zehn Metallstelen mit Schmiedekunstwerken ragen seit 2008\u00a0auf der Kreisverkehrsinsel in den Himmel.\u00a0 Bild: privat<\/h6>\n<p><strong>Kreisel &#8211; EU-Verordnung von 2008<\/strong><br \/>\nKreisel, die durch ihre M\u00f6blierung ein Gef\u00e4hrdungspotenzial darstellen, sollen von den gef\u00e4hrlichen Innereien (Skulpturen, Kunstwerke,\u00a0stattliche B\u00e4ume) befreit werden. Von 2008 datiert eine EU-Verordnung, wonach Sicht und Fahrtweg von Verkehrsteilnehmern nicht beeintr\u00e4chtigt werden d\u00fcrfen:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im November 2011 verf\u00fcgte das Landesverkehrsministerium, gef\u00e4hrliche Kunstwerke in der Mitte von Kreisverkehren zu entfernen. Um Verkehrsunf\u00e4lle zu vermeiden (Beispiel: 2008 zwei Tote, als ein betrunkener Fahrer auf eine Betonstele im Kreisel kracht). 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