{"id":126655,"date":"2024-09-03T19:58:52","date_gmt":"2024-09-03T17:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?p=126655"},"modified":"2024-09-04T21:09:56","modified_gmt":"2024-09-04T19:09:56","slug":"prof-sinn-oekonomie-ruiniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/prof-sinn-oekonomie-ruiniert\/","title":{"rendered":"Prof Sinn: \u00d6konomie ruiniert"},"content":{"rendered":"

Professor Hans-Werner Sinn<\/a>, zwischen 1999 und 2016 Pr\u00e4sident des IFO-Instituts f\u00fcr Wirtschaftsforschung M\u00fcnchen, z\u00e4hlt zu den renommierten \u00d6konomen in Deutschland . im Interview mit der Neuen Z\u00fcricher Zeitung (1) stellt er der Wirtschafts<\/a>-, Energie<\/a>– und Sozialpolitik der Berliner Ampel-Regierung<\/a> ein verheerendes Zeugnis aus: Die deutsche Volkswirtschaft<\/a> befindet sich in einem Abw\u00e4rtstrend, der nicht nur konjunkturell bedingt ist (also nur kurze Zeit dauert), sondern strukturell (also lange anhalten wird). Hier einige Zitate von Prof Sinn in alphabetischer Ordnung:<\/p>\n

Deindustrialisierung durch Verbrennerverbot:<\/em>
\n\u201eElektroautos sind nicht CO2-frei, wie die EU behauptet. Mit der Batterie tr\u00e4gt jedes Auto einen schweren CO2-Rucksack, und der Auspuff ist zwar nicht am Auto festgemacht, steht aber meistens ein paar Kilometer weiter im Kohlekraftwerk. Das Verbrenner-Verbot hat Deutschland zusammen mit anderen energiepolitischen S\u00fcnden in die Deindustrialisierung<\/a> getrieben.\u201c<\/p>\n

Gesetzeswut und B\u00fcrokratie<\/a>:<\/em>
\n\u201eJ\u00fcngst lobte sich der scheidende Th\u00fcringer Ministerpr\u00e4sident Bodo Ramelow, dass in seiner Legislaturperiode \u00fcber hundert neue Gesetze und Verordnungen erlassen worden seien. Das zeigt eine verkorkste Denkweise in diesem Land.\u201c<\/p>\n

Kernkraft<\/a> unverzichtbar:<\/em>
\n\u201eDas Verbrenner-Verbot ist sofort zu kippen. Der eigene Kohleabbau sollte stattdessen unilateral zur\u00fcckgefahren werden. Technisch m\u00fcssen wir zur\u00fcck zur Kernkraft, damit wir wieder niedrige Strompreise bekommen. Man k\u00f6nnte einige der stillgelegten Reaktoren mit \u00fcberschaubaren Kosten wieder in Betrieb nehmen. Man sollte auch die einseitige Ausrichtung auf Wind- und Sonnenstrom hinterfragen, denn dieser Strom ist flatterhaft und nicht regulierbar.\u201c<\/p>\n

Klimawandel<\/a> l\u00e4sst sich nur gemeinsam bek\u00e4mpfen:<\/em>
\n\u201eEs w\u00e4re richtig, wenn sich alle L\u00e4nder zusamment\u00e4ten, um eine gemeinsame L\u00f6sung zu finden. Davon kann aber nicht die Rede sein. Nur die Europ\u00e4er und ein paar andere gr\u00fcn gesinnte L\u00e4nder machen mit. Und weil das so ist, flie\u00dft das Erd\u00f6l, das die gr\u00fcnen L\u00e4nder nicht mehr verbrauchen, \u00fcber die M\u00e4rkte zu fallenden Preisen in andere L\u00e4nder und wird dort verbrannt. In der Erde bleibt es jedenfalls nicht. Der Effekt der Verbote ist nicht nur klein, weil Europa klein ist, sondern er ist null, weil Europa vergeblich versucht, die Scheichs durch seine Nachfragepolitik zu besiegen.\u201c
\n.
\nKlima-Vorbildpolitik zerst\u00f6rt eigene Industrie:<\/em>
\n\u201eDeutschland richtet seine eigene Industrie<\/a> zugrunde. Das werden andere L\u00e4nder begr\u00fc\u00dfen, aber nicht kopieren. Denn deren eigene Industrie wird \u00fcber das zuflie\u00dfende \u00d6l sogar gef\u00f6rdert.\u201c<\/p>\n

Ordnungspolitik ist dirigistisch und hemmt Investitionen:<\/em>
\n\u201eDie neue Ordnungspolitik<\/a> der Gr\u00fcnen ist nichts als alter Dirigismus. Auch die EU f\u00e4hrt hier mit ihren Taxonomie-Verordnungen in die falsche Richtung. Nicht kundige Investoren<\/a>, die um ihr Geld bangen, sondern realit\u00e4tsferne Politiker entscheiden, in welche Branchen Geld flie\u00dfen soll und in welche nicht.\u201c<\/p>\n

Stromerzeugung auf Atomkraft angewiesen:<\/em>
\n\u201eDie Einwohner von Biblis haben gegen die Schlie\u00dfung des dortigen Atomkraftwerks protestiert. Da ging es auch um Arbeitspl\u00e4tze. Weltweit werden zurzeit Hunderte konventionelle Atomkraftwerke neu geplant. Die Atomkraft ist wieder im Kommen. Nur Deutschland ist nicht dabei.\u201c<\/p>\n

Prof Hans-Werner Sinn resummiert: „Deutschland richtet seine eigene Industrie zugrunde“. Die Wirtschaftsindikatoren weisen alle nach unten.
\n.
\nDie St\u00fctzen der deutschen Industrie, Maschinenbau (Entlassungen<\/a> ZK Friedrichshafen), Chemie (BASF verlagert Produktion<\/a> ins Ausland) und Automobile, verlieren an Wettbewerbsf\u00e4higkeit. Die Mittelstandsunternehmen<\/a> ersticken in B\u00fcrokratie und Gesetzesvorschriften. Und nun ver\u00f6ffentlicht auch der Auto-Vorzeigekonzern VW mit 120.000 Mitarbeitern allein in Deutschland\u00a0 Horrorzahlen: „Es fehlen die Verk\u00e4ufe von 500.000 Autos“ (CEO Arno Antlitz), auch bei VW zeichnet sich eine Talfahrt ab. „Bei Volkswagen droht ein Kahlschlag historischen Ausma\u00dfes“ (4): Der Wechsel zu E-Autos<\/a> erweist sich als Flop. VW ist im Inland immer weniger wettbewerbsf\u00e4hig. Fabriken in D sollen geschlossen werden. Eine K\u00fcndigungswelle droht, au\u00dferdem sollen die Job-Garantien fallen. Es fehlen f\u00fcnf Milliarden Euro.<\/p>\n

Wer h\u00e4tte das gedacht? Schuld am Niedergang der deutschen Automobilindustrie sind\u00a0 laut Mainstreammedien eigenartigerweise nicht die Berliner Ampel<\/a>-Politiker oder unf\u00e4hige Manager, sondern die politische Rechte: „Rechtsruck bei Landtagswahlen: ‚Das ist der Beginn der Deindustrialisierung Deutschlands'“ (5).
\n.
\nWer sich ungesch\u00f6nt informieren will, sollte besser die ausl\u00e4ndische Presse lesen. „Can Germany\u2019s economy be revived?“ fragte CNN besorgt schon vor einiger Zeit. „revived“ hei\u00dft wiederbelebt – gilt die deutsche Industrie international also bereits als so gut wie tot?
\n4.9.2024
\n.
\nEnde von Beitrag „Prof Sinn: \u00d6konomie ruiniert“
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\nBeginn von Anlagen (1) – (6)
\n.
\n.
\n(1) \u00d6konom Hans-Werner Sinn: \u00abDeutschland richtet seine eigene Industrie zugrunde.<\/strong> Das werden andere L\u00e4nder begr\u00fcssen, aber nicht kopieren\u00bb<\/strong>
\nDer \u00d6konom Hans-Werner Sinn geht scharf mit der Energiewende und dem Dirigismus der Ampelregierung ins Gericht. Die wirtschaftlichen Auswirkungen einer m\u00f6glichen Regierungsbeteiligung der AfD in Th\u00fcringen und Sachsen erachtet er hingegen als gering.
\n… Alles vom 3.9.2024 bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.nzz.ch\/wirtschaft\/hans-werner-sinn-im-interview-zu-deutschland-afd-elektroautos-euro-trump-ld.1845113<\/a>
\n.<\/p>\n

(2) VW will Job-Garantie kippen \u2013 und mindestens ein deutsches Werk schlie\u00dfen<\/strong>
\nDie Sparma\u00dfnahmen gelten als die h\u00e4rtesten seit dem Dieselskandal. Auf einem F\u00fchrungskr\u00e4fte-Treffen nannte der Vorstand Details. Der Betriebsrat k\u00fcndigt Widerstand an.
\n… Alles vom 2.9.2024 bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/vw-will-job-garantie-kippen-und-mindestens-ein-deutsches-werk-schliessen\/100065225.html<\/a>
\n.<\/p>\n

(3) VW: \u201eWerkschlie\u00dfungen nicht mehr ausgeschlossen\u201c<\/strong>
\nUm die Renditeziele zu halten, k\u00fcndigt Volkswagen knapp 120.000 Besch\u00e4ftigten die Job-Garantie. Zwei Fabriken k\u00f6nnten von K\u00fcndigungen betroffen sein.
\n… Alles vom 2.9.2024 bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.vdi-nachrichten.com\/technik\/automobil\/vw-werkschliessungen-nicht-mehr-ausgeschlossen\/<\/a>
\n.<\/p>\n

(4) VW im Niedergang<\/strong>
\nWerkschlie\u00dfungen nicht mehr ausgeschlossen \u2013 Jobgarantie gek\u00fcndigt<\/strong>
\nBei Volkswagen droht ein Kahlschlag historischen Ausma\u00dfes. Es fehlen f\u00fcnf Milliarden Euro. \u201eDas wirtschaftliche Umfeld hat sich nochmals versch\u00e4rft, neue Anbieter dr\u00e4ngen nach Europa. Dazu kommt, dass vor allem der Standort Deutschland bei der Wettbewerbsf\u00e4higkeit weiter zur\u00fcckf\u00e4llt\u201c, erkl\u00e4rte Konzernchef Oliver Blume. \u201eIn diesem Umfeld m\u00fcssen wir als Unternehmen jetzt konsequent agieren.\u201c Dass die Tatsachen erst einen Tag nach den Landtagswahlen in Sachsen und Th\u00fcringen publik wurden, verwundert indessen nicht.
\nFakt ist: Die Autoindustrie setzte und setzt noch immer nahezu bedingungslos auf E-Mobilit\u00e4t. Wom\u00f6glich in der Annahme, Deutschlands B\u00fcrger und die der halben Welt hockten in Geldspeichern wie der legend\u00e4re Dagobert Duck von Walt Disney. Dass der Absatz von E-Autos stockt, ist bekannt. Stattdessen dr\u00e4ngen preiswerte E-Autos aus China auf den Markt.<\/p>\n

Beim VDI hei\u00dft es: \u201eVolkswagen schwenkt auf einen radikalen Sparkurs um. Der Konzern will Entlassungen und sogar Werksschlie\u00dfungen nicht mehr ausschlie\u00dfen. Volkswagen gab die entsprechenden Beschl\u00fcsse nach einer F\u00fchrungskr\u00e4ftetagung bekannt. Konkret wird die derzeit geltende Vereinbarung zur Besch\u00e4ftigungssicherung mit dem Betriebsrat gek\u00fcndigt. Die Vereinbarung schlie\u00dft bislang K\u00fcndigungen bis 2029 aus.\u201c<\/p>\n

Demnach setzt VW also den Rotstift an. Schlimmer noch: Aus Sicht des Vorstands m\u00fcssen die Kernmarken von Volkswagen umfassend restrukturiert werden, hie\u00df es. \u201eAuch Werkschlie\u00dfungen von fahrzeugproduzierenden und Komponenten-Standorten k\u00f6nnen in der aktuellen Situation ohne ein schnelles Gegensteuern nicht mehr ausgeschlossen werden.“ Zudem reiche der bisher geplante Stellenabbau durch Altersteilzeit und Abfindungen nicht mehr aus, um die angepeilten Einsparziele zu erreichen. 1988 hatte VW zuletzt eine Fabrik in Westmoreland in den USA abgewickelt. In Deutschland wurde noch nie ein VW-Werk geschlossen.<\/p>\n

Konkreten Zahlen, wie viele der rund 120.000 Stellen in Deutschland wegfallen k\u00f6nnten, nannte VW auf Nachfrage bisher nicht. Auch zu m\u00f6glichen Standorten, die geschlossen werden k\u00f6nnten, gab es noch keine Angaben. Jedenfalls: Die seit 1994 immer wieder verl\u00e4ngerte Besch\u00e4ftigungsgarantie soll wegfallen. Eigentlich sollte diese bis 2029 gelten. Stattdessen k\u00f6nnte es ab dem n\u00e4chsten Jahr wieder betriebsbedingte K\u00fcndigungen bei Europas gr\u00f6\u00dftem Autobauer geben.<\/p>\n

Neben dem Stammwerk in Wolfsburg unterh\u00e4lt VW Fabriken in Hannover, Emden, Osnabr\u00fcck, Braunschweig, Salzgitter, Kassel, Zwickau, Dresden und Chemnitz. Die Tochter Audi hatte j\u00fcngst bereits ihr Werk in Br\u00fcssel auf den Pr\u00fcfstand gestellt.
\n… Alles vom 3.9.2024 bitte lesen auf https:\/\/www.tichyseinblick.de<\/a>
\n.
\n.
\n(5) Politische Rechte f\u00fcr Niedergang der Automobilindustrie verantwortlich<\/strong>
\nIm Land der undichten Denker ist nicht die automobilfeindliche Regierung f\u00fcr den Niedergang der Automobilindustrie verantwortlich, sondern die automobilfreundliche Opposition.
\n„Rechtsruck bei Landtagswahlen: „Das ist der Beginn der Deindustrialisierung Deutschlands“ <\/em>
\nversus <\/em>
\n„Autohersteller in der Krise: Volkswagen erw\u00e4gt erstmals Werke in Deutschland zu schlie\u00dfen“<\/em>
\nIrgendein schmieriger VW-Manager wird sich schon finden, der die Schlie\u00dfung von Ost-Depandancen des Konzerns den W\u00e4hlern dort in die Schuhe schiebt. Ein paar Brosamen werden daf\u00fcr bestimmt vom Tisch des Wirtschaftsministers fallen. E\u2011Auto-Subventionen zum Beispiel.
\n„Dr. Markus Krall: Dieser nur durch staatliche Subventionen bef\u00f6rderte Hype f\u00fcr „Elektromobilit\u00e4t“ war von Anfang an Bullshit. Jetzt werden sich Milliardeninvestitionen, vergeudet von einer der Politik servilen Klasse von Auto“managern“ als versenkt erweisen“.
\n… Alles vom 3.9.2024 von Michael Klonovsky bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.klonovsky.de\/2024\/09\/3-september-2024\/<\/a><\/p>\n

.<\/p>\n

(6) Autoland ist abgebrannt<\/strong>
\n… VW wird nicht der letzte deutsche Automobilhersteller sein, der Werke schlie\u00dft und Arbeiter entl\u00e4sst. Trotz (noch) guter Gesch\u00e4ftsergebnisse zieht sich der Himmel \u00fcber dem Automobilstandort Deutschland schon l\u00e4nger zu. Neben BMW und Mercedes haben eigentlich alle Automobilhersteller mit sinkendem Absatz und noch st\u00e4rker sinkenden Margen zu k\u00e4mpfen. Bislang konnte man dies zumindest zum Teil einfach an die Zulieferer weiterreichen, die ihrerseits bereits seit Jahren in eine existenzbedrohende Krise rutschen. Continental und ZF haben bereits angek\u00fcndigt, Werke in Deutschland zu schlie\u00dfen und sie werden nicht die letzten sein. Autoland ist abgebrannt.<\/p>\n

Diese Entwicklung kann jedoch nicht \u00fcberraschen. In der allgemeinen Deindustrialisierung waren die Automobilhersteller wohl die letzten Dinosaurier des \u201ealten Deutschlands\u201c. Ihre Produkte sind zwar beim Kunden beliebt, aber auch sehr teuer und gerade bei der finanzkr\u00e4ftigen Klientel, die sich derlei Produkte leisten k\u00f6nnte, aber auch rein statistisch \u00fcberproportional h\u00e4ufig gr\u00fcn w\u00e4hlt, mehr und mehr verp\u00f6nt.
\n… Alles vom 4.9.2024 von Jens Berger bitte lesen auf
\nhttps:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=120760<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Professor Hans-Werner Sinn, zwischen 1999 und 2016 Pr\u00e4sident des IFO-Instituts f\u00fcr Wirtschaftsforschung M\u00fcnchen, z\u00e4hlt zu den renommierten \u00d6konomen in Deutschland . im Interview mit der Neuen Z\u00fcricher Zeitung (1) stellt er der Wirtschafts-, Energie– und Sozialpolitik der Berliner Ampel-Regierung ein … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5,24],"tags":[451,713,525,745],"class_list":["post-126655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-branchen","category-energie","category-industrie","tag-auto","tag-industrie","tag-politik","tag-wirtschaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126655"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126706,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126655\/revisions\/126706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}