{"id":75587,"date":"2019-11-01T10:32:14","date_gmt":"2019-11-01T09:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?page_id=75587"},"modified":"2020-10-15T13:20:06","modified_gmt":"2020-10-15T11:20:06","slug":"lautsprecher","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/lautsprecher\/","title":{"rendered":"Lautsprecher"},"content":{"rendered":"<p>Home &gt;<a title=\"Regio\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/\">Regio<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Freiburg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/\">Freiburg<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Eisenbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/\">Eisenbahn<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">Hoellentalbahn<\/a> &gt;Lautsprecher<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-mit-neuem-zug\/hoellentalbahn1corodia20190703\/\" rel=\"attachment wp-att-73562\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-73562\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/hoellentalbahn1corodia20190703.jpg\" alt=\"hoellentalbahn1corodia20190703\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/hoellentalbahn1corodia20190703.jpg 640w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/hoellentalbahn1corodia20190703-180x101.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\n<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0H\u00f6llentalbahn im Bahnhof\u00a0 Freiburg-Littenweiler auf Gleis 2 am 3.7.2019<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Uniklinik will p\u00fcnktliche Z\u00fcge\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/uniklinik-will-puenktliche-zuege\/\">Uniklinik will endlich p\u00fcnktliche Z\u00fcge der Breisgau-S-Bahn<\/a>\u00a0(15.10.2020)<\/li>\n<li><a title=\"S-Bahn mit dem Rollstuhl \u2013 nein\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/s-bahn-mit-dem-rollstuhl-nein\/\">S-Bahn mit dem Rollstuhl \u2013 nein (23.2.2020)<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn Vertrauen weg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/breisgau-s-bahn-vertrauen-weg\/\">Breisgau-S-Bahn Vertrauen weg<\/a>\u00a0(29.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Unertr\u00e4gliche Lautsprecherdurchsagen am Bahnhof FR-Littenweiler<\/a> (15.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Umsteigen statt Durchfahren: Breisgau-S-Bahn wird ab Februar 2020 unterbrochen<\/a>\u00a0(9.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">Immer mehr Fahrg\u00e4ste haben von der Breisgau-S-Bahn die Nase voll<\/a>\u00a0(8.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn Fahrplan NoGo\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-fahrplan-nogo\/\">Hoellentalbahn Fahrplan NoGo<\/a>\u00a0(18.12.2019)<\/li>\n<li>H\u00f6llentalbahn &#8211; Lautsprecher am Bahnhof Freiburg-Littenweiler st\u00f6rend und gef\u00e4hrlich (1.11.2019)<\/li>\n<li>Laufbandtext als Lautsprecherdurchsagen wiederholen &#8211; warum? (12.6.2017)<\/li>\n<li><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial;\"><span style=\"font-size: small;\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#KVV%20(Karlsruhe):%20Anzeigetafeln%20an%20Haltestellen%20-%20Durchsagen%20in%20Bahnen\">KVV (Karlsruhe): Anzeigetafeln an Haltestellen &#8211; Durchsagen in Bahnen<\/a>\u00a0(10.7.2010)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial;\"><span style=\"font-size: small;\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Durchsagen%20nur%20bei%20Versp%C3%A4tung%20ab%205%20Min%20oder%20Zugausfall\">Durchsagen nur bei Versp\u00e4tung ab 5 Min oder Zugausfall<\/a>\u00a0(22.3.2010)<\/span><\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Lautsprecheransagen:%20vermeidbare%20L%C3%A4rmbel%C3%A4stigung%20durch%20Deutsche%20Bahn\">Lautsprecheransagen: vermeidbare L\u00e4rmbel\u00e4stigung durch Deutsche Bahn<\/a><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Dynamische%20Fahrgastinformation%20(DFI):%20Anzeigetafel%20statt%20Lautsprecher\">Dynamische Fahrgastinformation (DFI): Anzeigetafel statt Lautsprecher<\/a>\u00a0(17.12.2008)<\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Lautsprecherdurchsagen:%20St%C3%B6rungsanf%C3%A4llig,%20Unerw%C3%BCnscht,%20Unpraktikabel\">Lautsprecherdurchsagen: St\u00f6rungsanf\u00e4llig, Unerw\u00fcnscht, Unpraktikabel<\/a>\u00a0(18.11.2008)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Bahn%20entlastet%20Fahrdienstleiter%20kleiner%20Nahverkehrsbahnh%C3%B6fe%20von%20stressigen%20Mikrofon-Ansprachen\">Bahn entlastet Fahrdienstleiter kleiner Nahverkehrsbahnh\u00f6fe von stressigen Mikrofon-Ansprachen<\/a>\u00a0 (19.9.2008)<\/li>\n<li><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Bahn%20setzt%20auf%20elektronische%20Anzeigetafeln\">Bahn setzt auf elektronische Anzeigetafeln<\/a>\u00a0(18.9.2008)<\/span><\/li>\n<li><\/li>\n<li><a title=\"Piep\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/piep\/\">Bahn-Piep<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Breisgau-S-Bahn<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#DB%20Regio%20AG,%20Region%20Baden-W%C3%BCrttemberg,%20Regionalverkehr%20S%C3%BCdbaden\">DB Regio AG, Region Baden-W\u00fcrttemberg, Regionalverkehr S\u00fcdbaden<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/dreiseenbahn.htm\">Dreiseenbahn von Titisee nach Seebrugg (22 km)<\/a>\u00a0&gt;Dreiseenbahn<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#Eisenbahnfreunde%20Breisgau%20in%20Kirchzarten%20ans%C3%A4ssig\">Eisenbahnfreunde Breisgau in Kirchzarten ans\u00e4ssig<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn.htm\">Eisenbahn (Archivseite)<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Fahrgastbeirat\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/fahrgastbeirat\/\">Fahrgastbeirat<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Colmar-Freiburg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/colmar-freiburg\/\">Freiburg \u2013 Breisach \u2013 Colmar \u2013 Direkte Bahnverbindung<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#Bildungsdemonstranten%20besetzen%20Bahngleis%20in%20Freiburg\">Gleisbesetzung: Bildungsdemonstranten besetzen Bahngleis in Freiburg<\/a>\u00a0&gt;Gewalt1 (10.6.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahngleise.htm\">Gleissanierung Freiburg-Wiehre \u2013 Freiburg-Littenweiler<\/a>\u00a0&gt;Eisenbahngleise<\/li>\n<li><a title=\"Hauptbahnhof\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/hauptbahnhof\/\">Hauptbahnhof Freiburg<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/hoellentalbahn.htm\">H\u00f6llentalbahn<\/a>\u00a0&gt;Hoellentalbahn (Archivseite)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#Kaiserstuhlbahn%20der%20SWEG%20mit%20zwei%20Linien\">Kaiserstuhlbahn der SWEG mit zwei Linien<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Laerm\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/natur\/umwelt\/laerm\/\">Laerm<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Lautsprecher\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm\">Lautsprecher \u2013 an Zug und Bahnhof<\/a>\u00a0&gt;Eisenbahn2<\/li>\n<li><a title=\"Littenweiler-Bahnhof\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/\">Littenweiler Bahnhof<\/a><\/li>\n<li><a title=\"OEPNV\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/oepnv\/\">OEPNV<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#Rebenbummler\">Rebenbummler im Kaiserstuhl<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/verkehr.htm#Regio-Verbund%20Gesellschaft%20mbH%20(RVG)%20im%20Auftrag%20des%20ZRF\">Regio-Verbund Gesellschaft mbH (RVG) im Auftrag des ZRF<\/a>\u00a0&gt;Verkehr<\/li>\n<li><a title=\"Fahrgastbeirat\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/fahrgastbeirat\/\">rvf-Fahrgastbeirat Dreisamtal \u2013 Hochschwarzwald<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/rheintalbahn.htm\">Rheintalbahn \u2013 Ausbau<\/a>\u00a0&gt;Rheintalbahn<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn#Sauschw%C3%A4nzlebahn%20zwischen%20Blumberg-Zollhaus%20und%20Weizen\">Sauschw\u00e4nzlebahn bzw. Wutachtalbahn zwischen Blumberg (auf der Baar) und Weizen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Lautsprecher: Ansagen im Zug der Breisgau-S-Bahn und auf dem Bahnsteig<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>H\u00f6llentalbahn &#8211; Lautsprecher am Bahnhof FR-Littenweiler st\u00f6rend und gef\u00e4hrlich<\/strong><br \/>\n1.11.2019<\/p>\n<p>Sehr geehrte DB Regio und DB Station&amp;Service!<\/p>\n<p>Nach Inbetriebnahme der neuen Z\u00fcge kommen &#8211; zus\u00e4tzlich zur dynamischen, visuellen Fahrgastinformation &#8211; die Lautsprecher auf Gleis 1, Gleis 2 und am Zug in einer Intensit\u00e4t zum Einsatz, die Anwohner wie Reisende st\u00f6rt und verunsichert.<br \/>\n.<br \/>\n<strong>(1) Lautsprecher<\/strong><br \/>\nDie Lautst\u00e4rke der Lautsprecher in den Zugwagen wie auch auf den Bahnsteigen ist zu hoch.<br \/>\nVORSCHLAG: Bitte die Lautst\u00e4rke reduzieren. Bitte die Lautsprecher so justieren, dass sie nur die Gleise beschallen.<br \/>\n.<br \/>\n<strong>(2) Lautsprecherdurchsagen am Zug<\/strong><br \/>\nDer Zug h\u00e4lt im Bahnhof Littenweiler. Nach 6-maligem Signal und \u00d6ffnen der T\u00fcren ert\u00f6nt z.B. die Durchsage &#8222;RB nach Neustadt \u00fcber Kirchzarten, Hinterzarten, Titisee&#8220;. Zu h\u00f6ren auch s\u00fcdlich des Bahnhofs H\u00f6llentalstrasse sowie n\u00f6rdlich im Giersbergweg.<br \/>\nVORSCHLAG: Bitte die Lautst\u00e4rke der an den neuen Wagen aussen angebrachten Lautsprecher reduzieren oder diese Durchsagen ganz einstellen.<br \/>\n.<br \/>\n<strong>(3) Lautsprecherdurchsagen am Gleis 1<\/strong><br \/>\n&#8222;Information zu RB17261 nach Neustadt, planm\u00e4\u00dfige Abfahrt 7.41 Uhr. Heute f\u00e4hrt er 5 Minuten sp\u00e4ter. Grund ist eine Versp\u00e4tung aus vorangehender Fahrt&#8220;<br \/>\n&#8222;&#8230; Grund ist das Warten auf einen entgegenkommenden Zug&#8220;<br \/>\n&#8222;&#8230; Grund ist eine St\u00f6rung an einem Bahn\u00fcbergang&#8220;<br \/>\nDie Durchsage &#8222;5 Minuten sp\u00e4ter&#8220; ist (erfreulicherweise) oftmals falsch, da der Zug bereits kurz nach der Durchsage einf\u00e4hrt.<br \/>\nDie Durchsage &#8222;10 Minuten sp\u00e4ter&#8220; wird zumeist erg\u00e4nzt durch (4) &#8211; siehe unten.<br \/>\nVORSCHLAG:<br \/>\na) Durchsagen erst nach 10 Minuten statt 5 Minuten Versp\u00e4tung .<br \/>\nb) Text k\u00fcrzen: &#8222;Information zu&#8220; sowie Begr\u00fcndungen weglassen.<br \/>\nc) Die Lautsprecher so justieren, dass prim\u00e4r der Bahnsteig beschallt wird und nicht auch der Giersbergweg bis hin zur weiter n\u00f6rdlich verlaufenden Ekkebertstrasse.<br \/>\n.<br \/>\n<strong>(4) Lautsprecherdurchsagen an den Gleisen 1 und 2<\/strong><br \/>\nDurchsage \u00fcber Lautsprecher Gleis 2:<br \/>\n&#8222;Information zu RB17261 nach Neustadt, planm\u00e4\u00dfige Abfahrt 7.41 Uhr. heute von Gleis 2. Ich wiederhole: Information zu RB17261 nach Neustadt, planm\u00e4\u00dfige Abfahrt 7.41 Uhr. Heute von Gleis 2&#8220;.<br \/>\nDurchsage \u00fcber Lautsprecher Gleis 1 kurz danach:<br \/>\n&#8222;RB17261 nach Neustadt, Abfahrt 7.41 Uhr. heute von Gleis 2. Ich wiederhole: RB17261 nach Neustadt, Abfahrt 7.41 Uhr. Heute von Gleis 2&#8220;.<br \/>\nDie Information wird also vier Mal durchgesagt. Nach einigen Minuten wird die Info nochmals gesendet &#8211; insgesamt nun also acht mal. Da sich \u00fcberhaupt keine Z\u00fcge im Bahnhof befinden, h\u00f6ren die Reisenden auf Gleis 1 wie auch auf Gleis 2 die Information insgesamt acht Mal. Auch die Anwohner von Giersbergweg h\u00f6ren die Info &#8222;&#8230; Heute von Gleis 2&#8220; acht Mal.<br \/>\nOftmals wird die Info auf Gleis 1 gestartet, bevor die Info auf Gleis 2 beendet ist. Dann sind die Durchsagen ineinandergeschachtelt (\u00e4hnlich wie ein Nachhall bzw. Echo) bzw. fast unverst\u00e4ndlich.<br \/>\nZu h\u00f6ren ist das Ganze auch s\u00fcdlich des Bahnhofs im Gel\u00e4nde der P\u00e4dagogischen Hochschule sowie n\u00f6rdlich des Bahnhofs im parallel verlaufenden Giersbergweg sowie Ekkebertstrasse.<br \/>\nVORSCHLAG:<br \/>\na) &#8222;Ich wiederhole&#8220; jeweils weglassen, also die Info &#8222;&#8230; heute von Gleis 2&#8220; nur 4 mal statt 8 mal senden.<br \/>\nb) Nur die Lautsprecher auf Gleis 1 oder aber auf Gleis 2 aktivieren, da die Info sowieso auf dem anderen Gleis h\u00f6rbar ist.<\/p>\n<p>Bahnhof Freiburg-Littenweiler: Lautsprecherdurchsage am 1.11.2019 um 20 Uhr<br \/>\n<a href=\"https:\/\/youtu.be\/wnK0QsgOfmY\">https:\/\/youtu.be\/wnK0QsgOfmY<\/a><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>Einige weitere Anregungen<\/strong><br \/>\nIm Gro\u00dfraum Karlsruhe (z.B. Bahnhof Stutensee-Friedrichstal, Stutensee-Sp\u00f6ck) wie\u00a0auch im Gro\u00dfraum Heidelberg (z.B. Bahnhof Heidelberg-Kirchheim, Heidelberg-Karlstor) wurden die\u00a0Lautsprecherdurchsagen als Erg\u00e4nzung zur optischen Anzeige nach Klagen der Anwohner\u00a0komplett eingestellt (Ausnahme: Notfall).<br \/>\n.<br \/>\nII. In der H\u00f6llentalbahn sind tagaus tagein vornehmlich Pendler auf dem Weg von und zur Arbeit unterwegs,\u00a0kaum Touristen. Verschonen Sie die Pendler bitte mit all diesen Durchsagen. Warum mu\u00df ich mir\u00a0auf der Fahrt von Freiburg nach Neustadt f\u00fcnf Mal anh\u00f6ren, dass ich nach Neustadt unterwegs\u00a0bin?<br \/>\n.<br \/>\nIII. Im fortschrittlichen Ausland wird auf die zwangsweise Dauerberieselung der Fahrg\u00e4ste bereits\u00a0verzichtet: Eine App ermittelt den aktuellen Standort des Fahrgastes (im Zug, auf Bahnsteig 2, &#8230;)\u00a0und l\u00e4\u00dft ihm die Information &#8211; so er dies w\u00fcnscht &#8211; \u00fcber sein Smartphone individuell zukommen.\u00a0IV. Die Sehbehinderten, die ich gefragt habe, verzichten gerne auf die Lautsprecherdurchsagen.\u00a0Sie w\u00fcnschen keine Extrabehandlung, sondern sind gerne bereit, Mitreisende zu fragen, was auf\u00a0dem Laufband der Fahrgastinformation gerade optisch angezeigt wird. Au\u00dferdem: Spendieren\u00a0Sie den Sehbehinderten eine App (s.o.).<\/p>\n<p>Liebe DB Regio,<br \/>\nbitte verstehen Sie die Vorschl\u00e4ge nicht als Meckerei, sondern als Anregungen &#8211; f\u00fcr die Reisenden, damit Hetze und Unsicherheit abnehmen. Und f\u00fcr die Anwohner: Die neuen Z\u00fcge fahren wesentlich leiser, da ist es umso unverst\u00e4ndlicher, wenn dieser Vorteil durch Lautsprecher zunichte gemacht wird. Der Bahnhof Freiburg-Littenweiler liegt nun mal in einer Wohnbebauung: Giersbergweg, Ekkebertstrasse, Ebneter Strasse, H\u00f6llentalstrasse. Und zwischen H\u00f6llentalstrasse und Bahn ist eine neue viergeschossige Wohnbebauung in Planung.<br \/>\nMit Einf\u00fchrung der dynamischen Fahrgastinformation durch Anzeigetafeln (Laufband) wurden den Anwohnern rund um den Bahnhof Freiburg-Littenweiler mitgeteilt, dass dadurch die l\u00e4stigen Lautsprecherdurchsagen weitgehend entfallen. Dies ist leider nicht mehr der Fall. Bitte nutzen Sie die Lautsprecher f\u00fcr den Zweck, zu dem sie sinnvoll sind: als Warninstrumente f\u00fcr den Notfall.<br \/>\n.<br \/>\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<br \/>\nAnwohner vom Giersbergweg in 79117 Freiburg-Littenweiler<br \/>\n(Unterschriftenliste liegt vor)<\/p>\n<p>i.A. Dr. Ekkehard Kaier, Giersbergweg 13, 79117 Freiburg,<br \/>\nTel 0761\/6964397,0170\/2780384, <a href=\"mailto:kaier@t-online.de\">kaier@t-online.de<\/a><\/p>\n<p>1.11.2019<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Laufbandtext als Lautsprecherdurchsagen wiederholen &#8211; warum?<\/strong><\/p>\n<p>Dr. Ekkehard Kaier\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1 2. Juni 2017<br \/>\nGiersbergweg 13<br \/>\n79117 Freiburg-Littenweiler<br \/>\nTel 0761\/6964397, kaier@t-online.de<br \/>\n.<br \/>\nAn den Fahrgastbeirat im RVF-Gebiet Dreisamtal-Hochschwarzwald<br \/>\nc\/o SBG S\u00fcdbadenbus GmbH, Freiburg, Tel 0761\/36803-81<br \/>\nAn die DB Regio<br \/>\nBismarckallee 1<br \/>\n79098 Freiburg<br \/>\nost@rvf-fahrgastbeirat.de, <a href=\"https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/\">https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/<\/a><\/p>\n<p>Betr.: Laufbandtext als Lautsprecherdurchsagen wiederholen &#8211; warum?<\/p>\n<p>Sehr geehrte Mitglieder des Fahrgastbeirats,<br \/>\nanbei ein Anschreiben &#8222;L\u00e4stige Lautsprecherdurchsagen am Bahnhof FR-Littenweiler&#8220;, das alle Anwohner des gegen\u00fcber vom Littenweilermer Bahnhof gelegenen Giersbergwegs unterzeichnet haben. Wir ersuchen Sie, die Lautsprecher nur bei wirklichen St\u00f6rungen anzuschalten, wie z.B. Versp\u00e4tungen ab 10 min bzw. Zugausfall.<br \/>\nBitte betrachten Sie dieses Anschreiben nicht als Marotte von l\u00e4rmempfindlichen Sensibelchen, sondern als echtes Anliegen.<br \/>\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\ni.A.<\/p>\n<p>Gestatten Sie eine ganz pers\u00f6nliche Anmerkung:<br \/>\nIch liebe die H\u00f6llentalbahn, es ist meine Eisenbahn seit 73 Jahren. Als Bub brauchte ich das Geschnaube der im Bahnhof Littenweiler wartenden Dampflok, um einschlafen zu k\u00f6nnen. Dann das Gebimmel beim Schlie\u00dfen der Schranken an Lindenmattenstrasse sowie Ebneter Strasse. Und das &#8222;tak tak tak&#8220;, wenn der Zug die nicht durchg\u00e4ngig geschweisten Eisenbahngeleise \u00fcberfuhr. Sp\u00e4ter die hohen doppelst\u00f6ckigen Wagen, die den Reisenden auch eine Aussicht in mein Schlafzimmer gew\u00e4hren. Dann die dynamische Fahrgastinformation, die dem Wartenden am Bahnsteig per Laufband-Display anzeigt, wann der n\u00e4chste Zug kommt. Alles gut so, alles OK. Nun aber seit Mai 2017 der oft alle 20 min nervende Lautsprecher &#8222;&#8230; 5 min sp\u00e4ter&#8220;, obwohl der Zug schon 1 min danach einf\u00e4hrt. L\u00e4rm bzw. akustische Dauerberieselung all\u00fcberall &#8211; jetzt macht leider auch die Bahn mit.<br \/>\n&#8211; &#8211; &#8211;<br \/>\nSeite 2<br \/>\nAn den Fahrgastbeirat im RVF-Gebiet Dreisamtal-Hochschwarzwald<br \/>\nAn DB Regio , Deutsche Bahn Gruppe , Bismarckallee 7a , 79098 Freiburg<br \/>\nost@rvf-fahrgastbeirat.de<br \/>\nhttps:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/<\/p>\n<p>L\u00e4stige Lautsprecherdurchsagen am Bahnhof FR-Littenweiler<br \/>\nMit Einf\u00fchrung der dynamischen Fahrgastinformation durch Anzeigetafeln wurden den Anwohnern rund um den Bahnhof Freiburg-Littenweiler mitgeteilt, dass dadurch die l\u00e4stigen Lautsprecherdurchsagen weitgehend entfallen. Seit diesem Fr\u00fchjahr ist dies leider nicht mehr der Fall, denn nun erfolgt parallel zur visuellen Laufbandanzeige die aktustische Lautsprecherdurchsage. Beispiel Sonntag 28.5.2017:<br \/>\na) Visuelle Anzeige am Bahnsteig \u00fcbers Laufband: &#8222;Zeit 16.06 Uhr &#8211; Information zu RB 17RB230 nach Freiburg Hbf, Abfahrt 16.09 Uhr, heute ca 5 Minuten sp\u00e4ter&#8220;. Diese Info wird jede Minute aktualisiert und der Wartende liest &#8222;16.06, 16.07, 16.08, 16.09, 16.10, 19.11, 16.12 und 16.13 Uhr&#8220; &#8211; der Zug kam also nur 4 min sp\u00e4ter an.<br \/>\nb) Akustische Durchsage am Bahnsteig: Der Text des Laufbands von 16.08 Uhr wird um 16.08 Uhr am Lautsprecher identisch wiederholt.<br \/>\nDie Anwohnerschaft am Bahnhof FR-Littenweiler bittet die DB, die vom Bahnhof Kirchzarten aus erfolgenden Lauftsprecherdurchsagen zu beschr\u00e4nken auf<br \/>\n1) Versp\u00e4tungen ab 10 min und<br \/>\n2) Zugausfall bzw. St\u00f6rungen.<br \/>\nL\u00e4rm ist Umweltgift Nr. 1, und dieser lie\u00dfe sich hier so einfach vermeiden.<br \/>\nAnmerkungen:<br \/>\nDie Lautsprecherdurchsage verk\u00fcndet stets &#8222;&#8230; 5 Minuten sp\u00e4ter&#8220;, auch wenn der Zug dann nur 2-4 min versp\u00e4tet in Littenweiler einf\u00e4hrt.<br \/>\nOftmals ert\u00f6nt vier Mal in der Stunde die Durchsage &#8222;&#8230; 5 Minuten sp\u00e4ter&#8220; &#8211; warum verschiebt man im Fahrplan die Ankunftszeiten nicht komplett um 5 min, dann w\u00fcrden sich die Lautsprecherdurchsagen er\u00fcbrigen?<br \/>\nDie von mir angesprochenen, in Littenweiler wohnhaften Sehbehinderten verzichten gerne auf die Durchsage und sind bereit, Mitreisende auf dem Bahnsteig zur aktuellen Laufband-Info zu befragen.<br \/>\nK\u00f6nnte man den Lautsprecher leiser bzw. zielgerichteter einstellen &#8211; warum mu\u00df er z.B. noch in der Ekkebertstrasse zu h\u00f6ren sein?<\/p>\n<p>Unterzeichner (Name, Anschrift, Unterschrift, Datum):<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Home &gt;Regio\u00a0&gt;Verkehr\u00a0&gt;Freiburg\u00a0&gt;Eisenbahn\u00a0&gt;Hoellentalbahn &gt;Lautsprecher \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0H\u00f6llentalbahn im Bahnhof\u00a0 Freiburg-Littenweiler auf Gleis 2 am 3.7.2019 Uniklinik will endlich p\u00fcnktliche Z\u00fcge der Breisgau-S-Bahn\u00a0(15.10.2020) S-Bahn mit dem &hellip; <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/lautsprecher\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":66737,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-75587","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83664,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75587\/revisions\/83664"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}