{"id":70154,"date":"2019-01-10T18:28:21","date_gmt":"2019-01-10T17:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?page_id=70154"},"modified":"2026-04-05T21:40:35","modified_gmt":"2026-04-05T19:40:35","slug":"diesel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/diesel\/","title":{"rendered":"Diesel"},"content":{"rendered":"<p>Home &gt;<a title=\"Regio\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/\">Regio<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"OEPNV\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/oepnv\/\">OEPNV<\/a> &gt;Diesel<\/p>\n<div id=\"attachment_69410\" style=\"width: 649px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/global\/migration\/arbeitsmigration\/freiburg-hochhaeuser-berge-pan2018nov\/\" rel=\"attachment wp-att-69410\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69410\" class=\"wp-image-69410 size-full\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/freiburg-hochhaeuser-berge-pan2018nov.jpg\" alt=\"freiburg-hochhaeuser-berge-pan2018nov\" width=\"639\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/freiburg-hochhaeuser-berge-pan2018nov.jpg 639w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/freiburg-hochhaeuser-berge-pan2018nov-180x78.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-69410\" class=\"wp-caption-text\">Blick \u00fcber Freiburg zum Schwarzwald im Herbst 2018<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em>Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt): <span style=\"text-decoration: underline;\">Klicken<\/span> oder scrollen<\/em><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/irankrieg-trump-us-interessen\/\">Irankrieg: Trump US-Interessen<\/a>\u00a0(4.4.2026)<\/li>\n<li>Spritpreise: Wie \u201eWirtschaftsweise\u201c Monika Schnitzer ein ganzes Land verh\u00f6hnt (3.4.2026)<\/li>\n<li>Deutschlands masochistische Energiepolitik: 242 % Steuern auf Spritpreis (15.3.2026)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/engagement\/verbraucher\/steuern\/co2-steuer\/\">Benzin 20 Cent teurer: F\u00fcr Staathaushalt, ohne Effekt f\u00fcrs Klima<\/a> (15.1.2026)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/auto\/\">Auto ist voll Nazi<\/a> (17.12.2023)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/bundesbahn-faehrt-zu-39-diesel\/\">Bundesbahn f\u00e4hrt zu 39% Diesel<\/a>\u00a0(9.7.2022)<\/li>\n<li><a title=\"E-Mobil\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/e-mobil\/\">Wenn der Tesla in Brandenburg auf polnisch hupt<\/a> (13.1.2020)<\/li>\n<li>SUV: Historischer Fehler in Industriepolitik und Konsumverhalten (27.9.2019)<\/li>\n<li>4. Demo gegen Diesel-Fahrverbote in Stuttgart (2.2.2019)<\/li>\n<li>Diesel &#8211;\u00a0Vernichtung einer \u00f6kologisch und \u00f6konomisch sinnvollen Technologie\u00a0 (8.1.2019)<\/li>\n<li>Keine Beweise f\u00fcr vorzeitige Todesf\u00e4lle durch NO2 vom Diesel (8.1.2019)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/dieselauto-und-pferdekutsche\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/dieselauto-und-pferdekutsche\/<\/a> (1.9.2017)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/auto\/\">Auto<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/engagement\/verbraucher\/steuern\/co2-steuer\/\">CO2-Steuer<\/a><\/li>\n<li><a title=\"EEG\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/strom\/eeg\/\">EEG<\/a><\/li>\n<li><a title=\"E-Mobil\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/e-mobil\/\">E-Mobil<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Energiepolitik\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/energiepolitik\/\">Energiepolitik<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Energiesparen\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/energiesparen\/\">Energiesparen<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Energiewende\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/energiewende\/\">Energiewende<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Fracking\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/fracking\/\">Fracking<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Gas\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/gas\/\">Gas<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Geothermie\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/geothermie\/\">Geothermie<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Kohle\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/kohle\/\">Kohle<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Kraft-Waerme-Kopplung\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kraft-waerme-kopplung\/\">KWK \u2013 Kraft-Waerme-Kopplung<\/a><\/li>\n<li><a title=\"LOHC\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/wasserstoff\/lohc\/\">LOHC \u2013 Tr\u00e4gerfl\u00fcssigkeit f\u00fcr H2<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Nachhaltigkeit\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/natur\/klima\/nachhaltigkeit\/\">Nachhaltigkeit<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Power-to-Gas\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/power-to-gas\/\">Power-to-Gas bzw. Power-to-Liquid<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Pumpspeicher\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/pumpspeicher\/\">Pumpspeicher<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Rohstoffe\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/rohstoffe\/\">Rohstoffe<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Solar\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/solar\/\">Solar<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Smart-Energy\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/smart-energy\/\">Smart Energy<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Strassen\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/tourismus\/strassen\/\">Strasse<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Strom\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/strom\/\">Strom<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Waermepumpe\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/geothermie\/waermepumpe\/\">W\u00e4rmepumpe<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Wasserkraft\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/wasserkraft\/\">Wasserkraft<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Wasserstoff\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/wasserstoff\/\">Wasserstoff \u2013 Kernfusion<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lungenfacharzt Professor Dieter K\u00f6hler zum Versuch, \u00fcber 40 Mikrogramm \u201eGrenzwerte\u201c den deutschen Diesel auszubremsen: \u201eDieses Stickstoffdioxid ist absolut ohne jede Wirkung auf die Gesundheit: Wer auf zwei Gasflammen Spaghetti mit Tomatenso\u00dfe kocht, liegt nach 15 Minuten bei 1500 Mikrogramm!&#8220; Wenn Feinstaub wirklich t\u00f6dlich w\u00e4re, \u201em\u00fcssten Raucher nach k\u00fcrzester Zeit tot umfallen, weil aus jeder Zigarette Millionen Mal so viel Feinstaub kommt.\u201c<br \/>\nNach EU-Richtlinien soll der Messeinlass der Stationen 1,5 bis vier Meter \u00fcber dem Boden liegen. In Hamburg sind es 1,5 Meter, in M\u00fcnchen knapp vier Meter und im griechischen Thessaloniki 35 Meter: Dort steht das Teil auf dem Dach der Universit\u00e4t. Wie auch in Holland.<br \/>\n=======================================================<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Spritpreise: Wie \u201eWirtschaftsweise\u201c Monika Schnitzer ein ganzes Land verh\u00f6hnt<\/strong><br \/>\n<strong>Wirtschaftsweise f\u00fcr Wirtschaftsniedergang<\/strong><\/p>\n<p>M\u00f6chte die Regierung Klingbeil-Merz nicht als Regierung dastehen, die aus dem Elend der B\u00fcrger und der Wirtschaft Kapital schl\u00e4gt, dann hat sie drei Dinge zu tun: erstens, den Preisdeckel f\u00fcr Treibstoffe einzurichten, zweitens, Energiesteuer und Mehrwertsteuer f\u00fcr Treibstoffe zu senken, drittens Monika Schnitzer aus dem Beratergremium, genannt: \u201eSachverst\u00e4ndigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung\u201c, zu entlassen.<\/p>\n<p>Andernfalls darf man die skandal\u00f6sen \u00c4u\u00dferungen der sogenannten Wirtschaftsweisen Schnitzer im ZDF-Morgenmagazin f\u00fcr die Meinung der Regierung halten. Es ist kein Zufall, dass Schnitzer das \u00e4u\u00dfert, was Moderatorin Dunja Hayali h\u00f6ren will \u2013 und das ist nicht Wissenschaft, sondern gr\u00fcntotalit\u00e4rer Aktivismus.<\/p>\n<p>Hayali fragt Schnitzer, ob nicht die polnischen Ma\u00dfnahmen, also ein gesetzlicher Preisdeckel f\u00fcr Benzin und Diesel sinnvoll seien. Darauf antwortet Schnitzer mit gro\u00dfer Freude, um den stets und st\u00e4ndig obrigkeitsstaatlich zu belehrenden deutschen B\u00fcrgern klar zu machen, dass das polnische Vorgehen nicht sinnvoll sei, und keiner auf den Gedanken kommen solle, so etwas zu fordern.<\/p>\n<p>Kalt und arrogant erf\u00fcllt Schnitzer ihren Agitationsauftrag. Sie h\u00e4lt den Preisdeckel nicht nur nicht f\u00fcr sinnvoll, im Gegenteil, sie begr\u00fc\u00dft sogar die Preissteigerungen. \u201eDie Menschen\u201c, doziert Schnitzer von oben herab, \u201em\u00fcssen sich \u00fcberlegen, wo ist es wirklich wichtig, zu fahren, wo kann ich darauf verzichten, wo kann ich eine Fahrgemeinschaft bilden, wo kann ich vielleicht mal mit dem \u00f6ffentlichen Nahverkehr fahren. Also eine solche Reaktion braucht es.\u201c Auf Hayalis Frage, ob es eines Fahrverbots bed\u00fcrfe, wird Schnitzers Unverst\u00e4ndnis und Zynismus deutlich:<\/p>\n<p>\u201eNein, eines Fahrverbotes braucht es nicht, wenn der Preis hoch ist. Dann passen sich die Leute selbst an. Die, die dringend fahren m\u00fcssen und sich das auch leisten k\u00f6nnen, die werden dann vielleicht weiterhin so viel fahren wie bisher. Vielleicht werden sie das Tempo freiwillig ein bisschen drosseln, weil sie merken, dann sparen sie ein bisschen Sprit und wer jetzt ausweichen kann und einfach mal verzichten kann, der f\u00e4hrt weniger \u2026 Wir haben einfach gesehen in 2022, als wir schon mal einen Tankrabatt gegeben haben, dass die Menschen sich zu wenig angepasst haben und wir brauchen jetzt dieses Signal.\u201c<\/p>\n<p>Freie B\u00fcrger, das war einmal, jetzt haben sich die Untertanten anzupassen. Mit einem Blick auf die steigenden Insolvenzen erkennt man, wie sehr sich die Unternehmer und Handwerker und Gewerbetreibenden bereits anpassen, in der Kaufzur\u00fcckhaltung muss man inzwischen schon Anpassungsorgien erkennen. Schnitzers \u00f6konomische Elementarbildung reicht offensichtlich nicht so weit, zu verstehen, dass hohe Benzin- und Diesel-Preise auf die gesamte Wirtschaft und das private Leben der B\u00fcrger zur\u00fcckschlagen.<\/p>\n<p>Nach der Wirtschaft gefragt, antwortet Schnitzer: \u201eNochmal, wir m\u00fcssen das Preissignal weitergeben, damit sich die Wirtschaft anpasst, nicht nur die Fahrer und Fahrerinnen, ja, auch die Wirtschaft, insbesondere muss an der Stelle das Signal ankommen.\u201c Ist eine Rezession, ist die Deindustrialisierung als Anpassungsleistung ausreichend, die Erh\u00f6hung der Insolvenzen, der Anstieg der Arbeitslosigkeit, der Zusammenbruch des Gesundheitssystems, der Sozialsysteme, Frau Schnitzer?<br \/>\n&#8230; Alles vom 2.4.2026 im Newsletter lesen auf https:\/\/www.tichyseinblick.de<br \/>\nbzw. auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.tichyseinblick.de\/meinungen\/monika-schnitzer-zdf-hohe-spritpreise\/\">https:\/\/www.tichyseinblick.de\/meinungen\/monika-schnitzer-zdf-hohe-spritpreise\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Deutschlands masochistische Energiepolitik: 242 % Steuern auf Spritpreis<\/strong><br \/>\nSchon bisher hatten wir Deutschen international gesehen mit die h\u00f6chsten Energiepreise. Das galt f\u00fcr \u00d6l, Gas, Treibstoff und Strom \u2013 und warum, ist hinl\u00e4nglich bekannt. Die Berliner Energiepolitik hat so ziemlich alles falsch gemacht: Atomkraftwerke gesprengt (respektive Pipelines sprengen lassen), moderne Kohlekraftwerke abgeschaltet, billige Energie aus dem Osten boykottiert und daf\u00fcr teuren Ersatz aus dem Norden und Westen oder von moralisch noch fragw\u00fcrdigeren Partnern als Russland eingekauft, und vor allem hat sie nur noch \u201eregenerative\u201c (?) Energie im Hirn. Und, und, und. Doch nun, nach nur zwei Wochen Irankrieg, stehen wir in Europa mit den Preisen f\u00fcr Diesel, Benzin und Autogas unangefochten auf dem \u201cSiegerpodium\u201c.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/prix-carburant.eu\/de\/kraftstoffpreise-europa\/\">https:\/\/prix-carburant.eu\/de\/kraftstoffpreise-europa\/<\/a><\/p>\n<p>W\u00e4hrend Nachbarl\u00e4nder dem Nepp der Energiekonzerne staatlicherseits Grenzen setzen, schlagen die Konzerne bei uns umso ungehemmter zu.<br \/>\nFreuen k\u00f6nnen sich die Aktion\u00e4re dieser Gesellschaften: Die Kurse steigen und die Dividenden d\u00fcrften sich am Jahresende ebenfalls satt erh\u00f6hen. Die Anleger selbst k\u00f6nnen mit diesen Gewinnen ihre teurer gewordenen Tankf\u00fcllungen l\u00e4ssig zahlen. Und ebenfalls lachen d\u00fcrfte der Fiskus, denn auch ihm winken Sondereinnahmen, die man einmal \u201ewind fall profits\u201c nannte \u2013 denn der Steuersegen des Staates \u00fcbertrifft die Extraprofite der Konzerne bei weitem. Dies realisiert man allerdings erst, wenn man einmal die Zusammensetzung zum Beispiel des Benzinpreises aufdr\u00f6selt. Dies soll nachfolgend geschehen.<\/p>\n<p>242 Prozent Abgaben und Steuern auf den eigentlichen Spritpreis<br \/>\nAm 5. M\u00e4rz 2026 betrug der Produktpreis pro Liter Benzin (E5) tats\u00e4chlich nur 56,7 Cent. Darauf kommt die Energiesteuer von 65,5 Cent und die \u201eTreibhausgas\u201c-Abgabe von 14,4 Cent. Der CO2-Preis schl\u00e4gt zus\u00e4tzlich zu Buche \u2013 als ob das CO2 mit dem Treibhauseffekt nichts zu tun habe (hat es \u00fcbrigens auch kaum, aber nicht nach der Logik der Abzocker, die hier also praktisch doppelt kassieren).<br \/>\nSchon diese drei Abgaben belaufen sich auf 93,1 Cent pro Liter und damit 164 Prozent des eigentlichen Produktpreises. Als ob das nicht genug w\u00e4re, schl\u00e4gt auch noch die Mehrwertsteuer von 19 Prozent zu Buche \u2013 und zwar nicht nur auf den Produktpreis, sondern auch auf alle aufgef\u00fchrten Abgaben und zus\u00e4tzlich auch auf die Kosten f\u00fcr den Transport, die Lagerung, Verwaltung und den Vertrieb von zusammengenommen 12,7 Cent pro Liter! Macht zusammen nochmals 30,9 Cent Mehrwertsteuer auf den Liter. So kam der Endpreis von getitelt 1,94 Euro an den Tankstellen zustande \u2013 wie gesagt Stand 5. M\u00e4rz; seither legte der Preis nochmals zu und mit ihm auch die anteiligen Aufschl\u00e4ge und Steuern.<br \/>\n.<br \/>\nZusammengerechnet m\u00fcssen die Autofahrer also 242 Prozent Abgaben und Steuern auf \u2013 bleiben wir beim obigen Beispiel \u2013 56,7 Cent Benzinkosten an den Staat abdr\u00fccken. Im Mittelalter war nur ein \u201eZehnt\u201c f\u00e4llig; die Raubritter nahmen den Opfern schon deutlich mehr ab, doch der heutige Staat toppt das um ein Vielfaches. Auch Banken sind nicht zimperlich.<br \/>\nWie sagte einst Bert Brecht: \u201eWas ist der Einbruch in eine Bank gegen die Gr\u00fcndung einer Bank?\u201c Heute w\u00fcrde er vermutlich fragen: Was ist schon die Gr\u00fcndung einer Bank gegen den Einfallsreichtum des Steuerstaates? Die Raubritter w\u00fcrden vor Neid erblassen; wobei\u2026 \u201cw\u00fcrden\u201c? Welches Pr\u00e4dikat ist diesem \u201eNehmerstaat\u201c wohl angemessen? Jedenfalls sind die Krokodilstr\u00e4nen der Politiker \u00fcber die horrenden Treibstoffpreise entlarvend. Und jene, die am schamlosesten profitieren und nach dem Staat am meisten einsacken, die Mineral\u00f6lkonzerne, heucheln nun ausgerechnet \u201cHaltet den Dieb!\u201d\u2026<br \/>\n15.3.2026. Albrecht K\u00fcnstle, <a href=\"mailto:kuenstle.a@gmx.de\">kuenstle.a@gmx.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUV: Historischer Fehler in Industriepolitik und Konsumverhalten<\/strong><br \/>\nDer in den Leserbriefen ver\u00f6ffentlichten Rechtfertigung von SUVs m\u00f6chte ich jedoch einen Punkt entgegensetzen, den ich sehr wichtig finde, um die ablehnende Haltung vieler Menschen gegen\u00fcber diesen panzerartigen Stadt-Gel\u00e4ndew\u00e4gen zu verstehen. Das ist der Zeitkontext.<br \/>\nDie SUVs kamen just zu einer Zeit auf den Markt, als immer mehr seri\u00f6se Studien vor einem Kollaps unserer Zivilisation durch Ressourcenverbrauch, Ressourcenkriege und soziale Spaltung warnten. Es war auch die Zeit, als die Motorentechnik einen immensen Sprung zu gr\u00f6\u00dferer Effizienz machte. Viele informierte und nachhaltig denkende Menschen erwarteten nun einen gro\u00dfen Wurf in Richtung geniales Zwei- oder Drei-Liter-Auto. Man h\u00e4tte die neuen hocheffizienten Motoren in gel\u00e4ufige Karosserien, vielleicht sogar in Leichtbauweise einbauen k\u00f6nnen.<br \/>\nStattdessen entschied sich die Autoindustrie daf\u00fcr, das allgemeine Bedrohungsgef\u00fchl \u2013 unter anderem durch die steigende Terrorgefahr \u2013 zu nutzen und den Menschen schwere Fahrzeuge zu verkaufen. Dank der neuen Motoren verbrauchten die teils doppelt so schweren und aufwendigen Karossen nicht viel mehr Treibstoff als herk\u00f6mmliche Autos.<br \/>\nIch bezweifle aber sehr, dass diese Autos wirklich vor Naturkatastrophen und Terroranschl\u00e4gen sch\u00fctzen. F\u00fcr mich pers\u00f6nlich sind sie aus diesen Gr\u00fcnden ein historischer Fehler in der Industriepolitik und im Konsumverhalten. Es w\u00fcrde mich freuen, wenn der SUV-Boom bald zu einem Ende k\u00e4me.<br \/>\n27.9.2019, Matthias Pfleger, S\u00f6lden, BZ<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4. Demo gegen Diesel-Fahrverbote in Stuttgart<\/strong><br \/>\nEinem Aufruf des Veranstalters folgend trugen am Samstag knapp die H\u00e4lfte der Protestierenden <a title=\"Gelbwesten\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/global\/eu\/gelbwesten\/\">gelbe Westen<\/a> und erinnern damit an die aktuellen <a title=\"Demonstrationsrecht\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/engagement\/buergerinitiativen\/demonstrationsrecht\/\">Demos<\/a> in Frankreich. Die Franzosen h\u00e4tten \u00e4hnliche Probleme, deshalb habe er auch in Stuttgart zum Protest in &#8222;Gelbwesten&#8220; aufgerufen, sagte Initiator Ioannis Sakkaros. &#8222;Es geht hier um eine Regierung, die uns verarscht \u2013 und darum, dass wir als B\u00fcrger die Leidtragenden sind&#8220;, erkl\u00e4rte der 26-j\u00e4hrige Porsche-Mitarbeiter. Die Regierung habe jahrelang verschlafen, Druck auf die Automobilkonzerne auszu\u00fcben und sie wegen Manipulationen zur Rechenschaft zu ziehen, kritisierte Sakkaros. Er sei als Dieselfahrer selbst betroffen: &#8222;Das wollte ich nicht so hinnehmen.&#8220;<br \/>\nDie Demonstration am Samstag 2.2.2019 war die vierte, die Sakkaros angemeldet hat. Zur ersten vor drei Wochen waren laut Polizei knapp 250 Menschen gekommen, in den Wochen danach waren es 700 und 1200 Teilnehmer.<br \/>\n&#8230;. Alles vom 4.2.2019 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/suedwest-1\/gelbwesten-gegen-diesel-fahrverbot--165701775.html\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/suedwest-1\/gelbwesten-gegen-diesel-fahrverbot&#8211;165701775.html<\/a><br \/>\n.<\/p>\n<div id=\"attachment_70595\" style=\"width: 651px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/diesel\/diesel-gelbwesten190130s-pan\/\" rel=\"attachment wp-att-70595\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-70595\" class=\"size-full wp-image-70595\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/diesel-gelbwesten190130S-pan.jpg\" alt=\"Vierte Demonstration gegen Diesel-Fahrverbote in Stuttgart am Samstag 2.2.2019\" width=\"641\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/diesel-gelbwesten190130S-pan.jpg 641w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/diesel-gelbwesten190130S-pan-180x83.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/diesel-gelbwesten190130S-pan-640x296.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-70595\" class=\"wp-caption-text\">Vierte Demonstration gegen Diesel-Fahrverbote in Stuttgart am Samstag 2.2.2019<\/p><\/div>\n<p>.<strong><br \/>\nDiesel &#8211; Vernichtung einer \u00f6kologisch und \u00f6konomisch sinnvollen Technologie\u00a0<\/strong><br \/>\nJetzt gibt es die ersten vollkommen sinnfreien Sperrungen f\u00fcr Dieselautos im Land der Schadstoff-Hobbits. Der haneb\u00fcchene Feldzug gegen den Diesel h\u00e4tte sp\u00e4testens Mitte des Jahres abgeblasen werden m\u00fcssen, nachdem beispielsweise die hier folgende Stellungnahme des Leiters des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI Ende Juni in einer \u00f6ffentlichen Anh\u00f6rung abgegeben wurde. Ein Highlight daraus:<br \/>\n\u201eEin Diesel-Pkw mit Euro-6 emittiert mit 80 mg NOx pro km deutlich weniger Schadstoffe als Linienbusse (550 mg NOx pro Fahrgast auf einem Kilometer) sowie Nahverkehrsz\u00fcge (240 mg NOxpro Fahrgast auf einem Kilometer) und liegen bei einem Besetzungsgraden von mehr als einer Person auch unter den Emissionswerten von Stra\u00dfen-, U- und S-Bahnen\u201c.<br \/>\nEin politisches System, dass aufgrund solcher Fakten in einer f\u00fcr das Land wirtschaftlich so wichtigen Frage nicht alle Hebel in Bewegung setzt, um die Vernichtung einer \u00f6kologisch und \u00f6konomisch sinnvollen Technologie zu verhindern, will dies schlicht nicht. Dies d\u00fcrfte in Zukunft wichtig werden, wenn es darum geht, Verantwortliche f\u00fcr Arbeitsplatzverluste und wirtschaftliche Sch\u00e4den zu benennen. Zumal es keine vern\u00fcnftige Alternative gibt (das Elektroauto ist es derzeit jedenfalls nicht), au\u00dfer gar kein Auto. Vielleicht ist das ja auch der eigentliche Zweck der \u00dcbung.<br \/>\n&#8230; Alles von Dirk Maxeiner vom 8.1.2019 bitte lesen af<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.achgut.com\/artikel\/moderne_diesel_sauberer_als_der_oeffentliche_nahverkehr\">https:\/\/www.achgut.com\/artikel\/moderne_diesel_sauberer_als_der_oeffentliche_nahverkehr<\/a><br \/>\n.<br \/>\nBitte dort auch Gutachten von Prof Dr.Matthias Klingner lesen, oder auch hier:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.bundestag.de\/blob\/561430\/42f387a20eef0041e81502cd5092b271\/014_sitzung_fraunhofer-data.pdf\">https:\/\/www.bundestag.de\/blob\/561430\/42f387a20eef0041e81502cd5092b271\/014_sitzung_fraunhofer-data.pdf<br \/>\n<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Keine Beweise f\u00fcr vorzeitige Todesf\u00e4lle durch NO2 vom Diesel<\/strong><br \/>\nDie angeblichen Todesf\u00e4lle wurden zur sch\u00e4rfsten Waffe gegen den Diesel. Damit kann man scheinbar alles begr\u00fcnden. Die Autoren besuchen das Krankenhaus vom Roten Kreuz in Stuttgart, eine der f\u00fchrenden Lungenkliniken. Erfrischend klar Prof. Martin Hetzel: \u00bbFeinstaubalarm ist eine einzige Volksverdummung.\u00ab Er ist bestallter Professor. Er ist, das vergisst der Film zu erw\u00e4hnen, einer der wenigen, die es wagen, sich frei zu \u00e4u\u00dfern. Das tut aus Angst vor Jobverlust kaum jemand mehr und wirft ein bezeichnendes Licht auf das Klima in der Forschungslandschaft. F\u00fcr ihn haben die auf statistischen Vergleichen beruhenden Studien des M\u00fcnchner Helmholtz Institutes mit der Realit\u00e4t nichts zu tun. Ihn fragen die Filmautoren: Besteht ein Risiko f\u00fcr die Gesundheit? Seine Antwort: \u00bbVergleichende Studien haben nichts mit der Realit\u00e4t zu tun.\u00ab Und: \u00bbEs gibt keine Feinstauberkrankung der Lunge oder des Herzens. Es gibt keine NO2-Erkrankung der Lunge oder des Herzens. Es gibt auch keinen einzigen Todesfall, der kausal auf Feinstaub oder NO2 zur\u00fcckzuf\u00fchren w\u00e4re.<br \/>\n&#8230;. Alles vom 8.1.2019 von Holger Douglas bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.tichyseinblick.de\/wirtschaft\/mobilitaet\/pleite-wie-der-staat-unternehmen-vernichtet\/\">https:\/\/www.tichyseinblick.de\/wirtschaft\/mobilitaet\/pleite-wie-der-staat-unternehmen-vernichtet\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Home &gt;Regio\u00a0&gt;Verkehr\u00a0&gt;OEPNV &gt;Diesel &nbsp; Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt): Klicken oder scrollen Irankrieg: Trump US-Interessen\u00a0(4.4.2026) Spritpreise: Wie \u201eWirtschaftsweise\u201c Monika Schnitzer ein ganzes Land verh\u00f6hnt (3.4.2026) Deutschlands masochistische Energiepolitik: 242 % Steuern auf Spritpreis (15.3.2026) Benzin 20 Cent teurer: F\u00fcr Staathaushalt, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/diesel\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1296,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-70154","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/70154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70154"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/70154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147541,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/70154\/revisions\/147541"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}