{"id":68514,"date":"2018-10-25T11:13:20","date_gmt":"2018-10-25T09:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?page_id=68514"},"modified":"2025-08-02T16:25:58","modified_gmt":"2025-08-02T14:25:58","slug":"rosskopftunnel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/rosskopftunnel\/","title":{"rendered":"Rosskopftunnel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\">Home<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Regio\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/\">Regio<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a>\u00a0&gt;Rosskopfunnel<\/p>\n<div id=\"attachment_68515\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/rosskopftunnel\/belchen-herbst20181020\/\" rel=\"attachment wp-att-68515\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-68515\" class=\"size-full wp-image-68515\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/belchen-herbst20181020.jpg\" alt=\"Herbst am Belchen im Oktober 2018\" width=\"640\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/belchen-herbst20181020.jpg 640w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/belchen-herbst20181020-180x82.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-68515\" class=\"wp-caption-text\">Herbst am Belchen im Oktober 2018<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em>Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt): <span style=\"text-decoration: underline;\">Klicken<\/span> oder scrollen<\/em><\/li>\n<li>Es gibt doch die m\u00f6gliche Umgehung Freiburgs: Rosskopftunnel (21.2.2019)<\/li>\n<li>Rosskopftunnel als einzige M\u00f6glichkeit (26.12.2018)<\/li>\n<li>Stadtumfahrung durch Rosskopftunnel (8.10.2018)<\/li>\n<li><\/li>\n<li><a title=\"B31\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/b31\/\">B31<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Littenweiler\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/\">Littenweiler<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Oberwiehre\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/oberwiehre\/\">Oberwiehre<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Stadttunnel\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/stadttunnel\/\">Stadttunnel<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Es gibt doch die m\u00f6gliche Umgehung Freiburgs: Rosskopftunnel<\/strong><br \/>\nIm ganzen Land verlangen alle St\u00e4dte und Gemeinden dringend nach Umfahrungsstra\u00dfen! Alle? Nein! Als einzige im Land saugt die Stadt Freiburg geradezu den Transit-Verkehr aus der Umgebung und dem Ausland in ihr Zentrum. Hier kennt man noch die Tradition des Silberbergbaus \u2013 allerdings soll nun kein Schatz gehoben, sondern viel Geld versenkt werden \u2013 indem man einen gewaltigen Tunnel baut, um den Transitverkehr aus ganz S\u00fcdeuropa Richtung Osten durch die Stadt und ins H\u00f6llental zu quetschen. Alternativlos? Neben dem ebenfalls seit 40 Jahren brachliegenden Projekt Hochrheinautobahn gab und gibt es doch die m\u00f6gliche &#8222;Umgehung&#8220; durch den Rosskopftunnel. Gottlob haben schon andere Leserbrief-Schreiber darauf hingewiesen. Die m\u00f6gliche Anbindung der A 5 \u00fcber Glottertal oder Z\u00e4hringen\/Real besteht noch immer. Und vielleicht \u2013 ganz gewagt \u2013 k\u00f6nnte sogar die Fernstra\u00dfe \u00fcber Buchenbach-Nessellachen-Titisee nochmal \u00fcberlegt werden. Das Dorf Falkensteig und das (zerst\u00f6rte) H\u00f6llental k\u00f6nnten als Biotope weiterleben.<br \/>\n\u00dcbrigens: Schon vor 100 Jahren hat die Bahn erkannt, dass sie nicht mit t\u00e4glich sechs Z\u00fcgen durch die Stadt Freiburg fahren kann und sie hat \u2013 eine ungeheure Leistung \u2013 eine Tunnel-Umfahrung durch Lorettoberg und Sternwaldeck gegraben und sogar eine Steilstrecke am H\u00f6llental aufw\u00e4rts realisiert. Das waren noch Zeiten!<br \/>\n21.2.2019, Hubert Albrecht, Gundelfingen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rosskopftunnel als einzige M\u00f6glichkeit<\/strong><br \/>\nEs r\u00e4cht sich jetzt das Vers\u00e4umnis, in den 80er Jahren nicht den Rosskopftunnel mit Autobahnanbindung n\u00f6rdlich von Freiburg gebaut zu haben. Ich habe schon damals mit Kopfsch\u00fctteln auf die Nachricht reagiert, dass dieses Projekt &#8222;gestorben&#8220; sei, denn es w\u00e4re die einzige und damit alternativlose M\u00f6glichkeit, die Stadt vom Lkw-Durchgangsverkehr zu befreien, der bekanntlich in den letzten zehn bis 20 Jahren enorm zugenommen hat und damit f\u00fcr den allt\u00e4glichen Stau-Wahnsinn auf der B 31 ma\u00dfgeblich verantwortlich ist. Ich bin schon jetzt gespannt auf den Bau des Stadttunnels hinsichtlich der dann zu erwartenden Staus, welche dann die betroffenen Anwohner mit L\u00e4rm und Luftverschmutzung &#8222;begl\u00fccken&#8220; werden. Warum kommen die Verkehrsplaner nicht endlich auf die Idee, den Rosskopftunnel zu realisieren, dessen Bau ohne zus\u00e4tzliche Verkehrsbehinderungen in der Stadt Freiburg vonstatten gehen k\u00f6nnte?<br \/>\n26.12.2018, Hans-Eberhard Th\u00f6rel, Freiburg<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stadtumfahrung durch Rosskopftunnel<\/strong><br \/>\nFreiburg leidet unter Luftverschmutzung. Sie ist die Folge von Abgasen des mitten durch die Stadt geleiteten Verkehrs: t\u00e4glich 40 000 Fahrzeuge, darunter 2500 Schwerlastfahrzeuge aus dem Fernverkehr. In Zukunft wird sich das Verkehrsaufkommen erh\u00f6hen und damit die Schadstoffbelastung. Gegenma\u00dfnahmen wie Tempolimit und Pf\u00f6rtnerampeln sind wenig hilfreich. Eine Pf\u00f6rtnerampel am Eingang zum Kappler Tunnel w\u00fcrde f\u00fcr Freiburg nur einen R\u00fcckstau, eventuell bis Kirchzarten, verursachen und dann dort durch die entstehenden Abgase die Luft verschmutzen. Der Bau des Tunnels w\u00fcrde Jahre dauern und zu einer hohen Belastung der Bev\u00f6lkerung durch Stra\u00dfenumleitungen, Abtransport des Tunnelaushubs, Materialtransporte und L\u00e4rm f\u00fchren.<br \/>\nAll diesen Widerw\u00e4rtigkeiten kann man entgehen, wenn man vern\u00fcnftigerweise eine Stadtumfahrung, beispielsweise durch einen Rosskopftunnel herstellt. Keine Gemeinde f\u00fchrt heute eine Autobahn in ihre Stadt, sondern baut Umgehungen.<br \/>\n8.10.2018, Anna Tr\u00f6ndle, Freiburg, BZO<\/p>\n<p>Zu: &#8222;Alles mitten durchs Zentrum&#8220;, Beitrag von Wulf R\u00fcskamp (Politik, 28. September)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Home\u00a0&gt;Regio\u00a0&gt;Verkehr\u00a0&gt;Rosskopfunnel &nbsp; Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt): Klicken oder scrollen Es gibt doch die m\u00f6gliche Umgehung Freiburgs: Rosskopftunnel (21.2.2019) Rosskopftunnel als einzige M\u00f6glichkeit (26.12.2018) Stadtumfahrung durch Rosskopftunnel (8.10.2018) B31 Littenweiler Oberwiehre Stadttunnel Verkehr &nbsp; Es gibt doch die m\u00f6gliche Umgehung &hellip; <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/rosskopftunnel\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1296,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-68514","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68514"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137308,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68514\/revisions\/137308"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}