{"id":31213,"date":"2013-05-27T22:23:21","date_gmt":"2013-05-27T20:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?page_id=31213"},"modified":"2024-05-27T18:17:13","modified_gmt":"2024-05-27T16:17:13","slug":"fahrgastbeirat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/fahrgastbeirat\/","title":{"rendered":"Fahrgastbeirat"},"content":{"rendered":"<p>Home &gt;<a title=\"Regio\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/\">Regio<\/a> &gt;<a title=\"Verkehr\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/\">Verkehr<\/a>\u00a0&gt;<a title=\"Freiburg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/\">Freiburg<\/a> &gt;Fahrgastbeirat<\/p>\n<div id=\"attachment_5456\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/himmelreich2pan-080430\/\" rel=\"attachment wp-att-5456\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5456\" class=\"size-full wp-image-5456\" title=\"himmelreich2pan-080430\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/himmelreich2pan-080430.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/himmelreich2pan-080430.jpg 600w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/himmelreich2pan-080430-180x50.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5456\" class=\"wp-caption-text\">Blick nach Westen zum Bahnhof Himmelreich der Hoellentalbahn am 30.4.2008<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Bahn-Qualit\u00e4tsanwalt f\u00fcr Fahrg\u00e4ste: \u201eIch kann keinen Lokf\u00fchrer herbeizaubern\u201c<\/a> (23.5.2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Breisgau-S-Bahn: Fahrgastbeirat fordert alte Z\u00fcge als Ersatzfahrzeuge<\/a> (25.7.2023)<\/li>\n<li>Breisgau-S-Bahn: Fahrgastentsch\u00e4digung kommt (19.2.2020)<\/li>\n<li>Fahrgastbeirat Ost &#8211; Besprechung mit DB-Regio nach Unmut zu S1 (21.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">Immer mehr Fahrg\u00e4ste haben von der Breisgau-S-Bahn die Nase voll<\/a>\u00a0(8.1.2020)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn2.htm#Neuer Fahrplan des RVF ab 12.12.2010 - bessere Vertaktung\">Neuer Fahrplan des RVF ab 12.12.2010 &#8211; bessere Vertaktung<\/a> &gt;Eisenbahn2 (9.12.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler12.htm#VAG-Verl\u00e4ngerung vor 2018 abgelehnt - H\u00f6llentalbahn-Halt Kapplertal gefordert\">VAG-Verl\u00e4ngerung vor 2018 abgelehnt &#8211; H\u00f6llentalbahn-Halt Kapplertal gefordert<\/a> &gt;Littenweiler (22.2)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/strassenbahn.htm#Schwarzfahren bei der Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF)\">Schwarzfahren bei der Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF)<\/a> &gt;Strassenbahn (8.12.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn1.htm#Einsam im Rollstuhl am Bahnsteig\u00a0- \u00d6PNV nicht behindertengerecht\">Einsam im Rollstuhl am Bahnsteig\u00a0&#8211; \u00d6PNV nicht behindertengerecht<\/a> &gt;Eisenbahn1 (26.9.2007)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/eisenbahn1.htm#Bus ab Kirchzarten - Kampf gegen Windm\u00fchlen\">Bus ab Kirchzarten &#8211; Kampf gegen Windm\u00fchlen<\/a> &gt;Eisenbahn1 (22.12.2003)<\/li>\n<li>rvf &#8211; Fahrgastbeirat\u00a0 (26.10.2002)<\/li>\n<li><\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Breisgau-S-Bahn<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">H\u00f6llentalbahn<\/a><\/li>\n<li>rvf &#8211; Fahrgastbeirat Dreisamtal &#8211; Hochschwarzwald<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_11953\" style=\"width: 649px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-gleise-erneuern\/eisenbahn4pan120928\/\" rel=\"attachment wp-att-11953\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11953\" class=\"size-full wp-image-11953\" title=\"eisenbahn4pan120928\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/eisenbahn4pan120928.jpg\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/eisenbahn4pan120928.jpg 639w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/eisenbahn4pan120928-180x62.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11953\" class=\"wp-caption-text\">H\u00f6llentalbahn Gleisbauzug am 28.9.2012 in der fr\u00fchen Morgensonne<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fahrgastbeirat Ost f\u00fcr Dreisamtal-Hochschwarzwald<\/strong><br \/>\nDie Interessenvertretung f\u00fcr alle Nutzer des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs im Gebiet des Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF) im Bereich Dreisamtal\/Hochschwarzwald<br \/>\n<a href=\"https:\/\/rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\">https:\/\/rvf-fahrgastbeirat.de\/ost<\/a><br \/>\n<a href=\"mailto:ost@rvf-fahrgastbeirat.de\">ost@rvf-fahrgastbeirat.de<\/a><br \/>\nTel 0761\/368032-0<br \/>\nSprecher: Monika Heisler-Sumser, Klaus H\u00f6r, Fabian H\u00f6flinger<br \/>\n===========================================================<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Breisgau-S-Bahn: Fahrgastentsch\u00e4digung kommt<\/strong><br \/>\nMINISTERIUM F\u00dcR VERKEHR STELLTE ECKPUNKTE F\u00dcR EINMALIGE ERSTATTUNG VOR<br \/>\n10. Februar 2020 Dreisamtal<br \/>\nKirchzarten (cw.) Hoffnung f\u00fcr Dauerkarteninhaber des regionalen Schienenverkehrs von Baden-W\u00fcrttemberg, denn geplant ist eine Wiedergutmachung f\u00fcr besonders gravierende Beeintr\u00e4chtigungen des vergangenen halben Jahres. Hierzu stellte Winfried Hermann, Minister f\u00fcr Verkehr in Baden-W\u00fcrttemberg, am 05. Februar 2020 Eckpunkte f\u00fcr eine einmalige Erstattung vor, die den Gegenwert einer Monatskarte bzw. Abo-Rate umfasst. Anspruchsberechtigt werden Pendlerinnen und Pendler mit entsprechenden Dauerkarten sein, die \u00fcber den gesamten Zeitraum von Juni 2019 bis Januar 2020 auf Strecken mit erheblichen Versp\u00e4tungen und Zugausf\u00e4llen unterwegs waren. Das Ministerium erarbeitet derzeit nach objektiven Kriterien, die u. a. P\u00fcnktlichkeit und Zugausfallquoten umfassen, eine Aufstellung der betroffenen Strecken. Das Land strebt eine einfache und unb\u00fcrokratische Abwicklung der Entsch\u00e4digungen an. Gemeinsam mit den Eisenbahnunternehmen wird ein Verfahren entwickelt, das bis Ende Juni 2020 pr\u00e4sentiert werden soll. Eine gemeinsame Finanzierung wird derzeit verhandelt. Da der elektrifizierte Betrieb auf der der Breisgau S-Bahn weitestgehend erst im Dezember 2019 aufgenommen wurde, ist fraglich, ob Fahrg\u00e4ste aus dem Dreisamtal mit Dauerkarten von der Fahrgastentsch\u00e4digung profitieren werden, da diese nicht \u00fcber den gesamten Zeitraum, also von Juni 2019 bis Januar 2020, unter Zugausf\u00e4llen und Versp\u00e4tungen leiden mussten. Genaueres dazu wird man sp\u00e4testens Ende Juni 2020 erfahren.<br \/>\n.<br \/>\nZuk\u00fcnftig Bonus-Malus-Regelung f\u00fcr P\u00fcnktlichkeit<br \/>\nF\u00fcr die Zukunft soll zus\u00e4tzlich eine Bonus-Malus-Regelung f\u00fcr P\u00fcnktlichkeit erarbeitet werden, danach w\u00fcrden gute Leistungen vom Land finanziell belohnt werden. F\u00fcr besonders schlechte Leistungen m\u00fcssten Eisenbahnverkehrsunternehmen Vertragsstrafen in Form von Entsch\u00e4digungszahlungen an Fahrg\u00e4ste leisten. Nun kann man nur hoffen, dass diese Regelung den stark angeschlagenen Ruf der Breisgau S-Bahn wieder retten kann. Doch jetzt warten wir erstmal ab, was das neue Fahrplankonzept ab dem 17. Februar 2020 bringen wird.<br \/>\nPatrick Rapp, Mitglied des Landtags von Baden-W\u00fcrttemberg, \u00e4u\u00dfert sich zu Aussagen des Ministeriums<br \/>\nPatrick Rapp geht es darum, vom Ministerium f\u00fcr Verkehr in Baden-W\u00fcrttemberg zu erfahren, wie die Probleme rund um die Breisgau-S-Bahn schnellstm\u00f6glich beseitigt werden k\u00f6nnen. Das Fahrplankonzept konnte bisher nicht umgesetzt werden, obwohl alle Gr\u00f6\u00dfen (Zahlen, Daten, Fakten) von vornherein bekannt waren. Das Ministerium verweist auf die zumeist eingleisige Infrastruktur sowie auf die fehlende Routine des Fahrerpersonals, weshalb es bei den Kuppel- und Fl\u00fcgelvorg\u00e4ngen, also dem Trennen und Verbinden zweier Z\u00fcge, zu lange dauere. Laut Ministerium soll durch ein reduziertes Betriebskonzept, bei dem weniger Kuppel- und Fl\u00fcgelvorg\u00e4nge vorgesehen sind, der Betrieb stabilisiert werden. Doch Patrick Rapp sagt klar, dass dies nur eine \u00dcbergangsl\u00f6sung sein kann, denn Ziel muss es sein, dass das urspr\u00fcnglich geplante Konzept auch umgesetzt wird. Die Stauerscheinungen beim Ein- und Aussteigen kommen nach Aussage des Ministeriums zustande, weil die neuen Z\u00fcge l\u00e4nger sind als die Doppelstockwagen und die Fahrg\u00e4ste bevorzugt nur die T\u00fcren in Bahnhofsn\u00e4he nutzen und nicht in den hinteren Bereichen. Patrick Rapp, der inzwischen Gegenteiliges von Fahrg\u00e4sten geh\u00f6rt hat, geht hier vielmehr von einer erheblichen Diskrepanz zwischen Theorie und Praxis aus.<br \/>\nDie Fahrgastentsch\u00e4digung h\u00e4lt der Landtagsabgeordnete zwar f\u00fcr eine sch\u00f6ne Geste, doch den Betroffenen hilft es wenig, denn entscheidend ist nur eins: Die Menschen wollen und m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig und p\u00fcnktlich zu ihrer Arbeit und zur Schule kommen oder ihre Anschlussverbindung erreichen. Patrick Rapp sieht das Verkehrsministerium und den Minister als Hausspitze in der Pflicht, Planungen einzuhalten, M\u00e4ngel zu beseitigen und insgesamt einen reibungslosen Regionalverkehr zu gew\u00e4hrleisten.<br \/>\n19.2.2020, Der Dreisamt\u00e4ler, Seite 2, <a href=\"https:\/\/www.dreisamtaeler.de\">https:\/\/www.dreisamtaeler.de<\/a><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fahrgastbeirat Ost &#8211; Besprechnung mit DB-Regio nach Unmut zu S1<\/strong><br \/>\nFreiburg (dt.) Der Fahrgastbeirat Ost hat in den letzten Wochen zahlreiche E-Mails von Fahrg\u00e4sten der H\u00f6llentalbahn und Breisgau S-Bahn (die neue S1) erhalten, die ihren Unmut \u00fcber die aktuelle Situation ge\u00e4u\u00dfert haben. Der Fahrgastbeirat hat die DB-Regio um Stellungnahme gebeten. Hierzu hat der Verkehrsmanager der DB-Regio Dirk Andres in einer k\u00fcrzlich stattgefundenen Sitzung die aktuellen Probleme er\u00f6rtert und L\u00f6sungskonzepte vor gestellt. Dabei erkl\u00e4rte er, dass die DB-Regio st\u00e4ndig am L\u00f6sungskonzept arbeite, der neue Fahrplan aber nicht vor dem 17. 2. in Kraft treten k\u00f6nne. Dies hat mit der engen Verzahnung des \u00d6PNV Bus und Bahn zu tun. Des Weiteren m\u00fcssten die Einsatzpl\u00e4ne f\u00fcr Personal und Fahrzeuge neu konzipiert werden.<br \/>\nEs wurden auch die Beschwerden von Fahrg\u00e4sten bez\u00fcglich der kurzfristigen \u00c4nderung der Bahnsteige und das laute Piepsen angesprochen. Der Fahrgastbeirat Dreisamtal-Hochschwarzwald fordert eine Verbesserung und Stabilisierung des aktuellen Fahrplans, Verbesserung der Kommunikation mit den Fahrg\u00e4sten, also zeitnahe und vor allem stabile und verl\u00e4ssliche Informationen, online, am Bahnsteig und im Zug. Kritisch \u00e4u\u00dfert sich der Fahrgastbeirat Ost, dass einige Bauma\u00dfnahmen etwa f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung der Stellwerkstechnik Titisee nicht w\u00e4hrend der Umbauphase erfolgen konnten. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen sich bez\u00fcglich Anfragen und Beschwerden an den Fahrgastbeirat DreisamtalHochschwarzwald wenden. Des Weiteren m\u00f6chte der Fahrgastbeirat Dreisamtal-Hochschwarzwald k\u00fcnftig noch st\u00e4rker mit lokalen Verantwortlichen von Verwaltung und Politik ins Gespr\u00e4ch kommen, um den \u00d6PNV-Ost attraktiver und nachhaltiger zu gestalten.<br \/>\n21.1.2020, Dreisamt\u00e4ler<br \/>\n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"left\"><strong>rvf &#8211; Fahrgastbeirat<br \/>\n<\/strong>Wesentliche Zielsetzung des Fahrgastbeirates ist die Vertretung der Interessen der unterschiedlichen Fahrgastgruppen, im RVF-Gebiet Dreisamtal-Hochschwarzwald. Der Fahrgastbeirat b\u00fcndelt eingereichte Verbesserungsvorschl\u00e4ge seiner Mitglieder und von Fahrg\u00e4sten, ber\u00e4t sie und leitet sie an die zust\u00e4ndigen Stellen weiter.<br \/>\nDer 16k\u00f6pfige Fahrgastbeirat ist ein unabh\u00e4ngiges Bindeglied zwischen den Fahrg\u00e4sten und dem RVF sowie den darin vertretenen Verkehrsunternehmen. Er ist kein Organ des RVF und nicht an ein Gesellschaftsorgan gebunden. Er wird in seiner Arbeit vom RVF unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>c\/o DB Regio , Deutsche Bahn Gruppe , Bismarckallee 7a , 79098 Freiburg (Brsg.)<br \/>\n<a href=\"mailto:ost@rvf-fahrgastbeirat.de\">ost@rvf-fahrgastbeirat.de<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/\">https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/<\/a><\/p>\n<p><strong>Fahrgastbeirat-Sprecher Dreisamtal-Hochschwarzwald:<\/strong><br \/>\nHerr Wolfgang Kamke, Keltenring 197, 79199 Kirchzarten, Tel 07661-23 38, <a href=\"mailto:kamke@physik.uni-freiburg.de\">kamke@physik.uni-freiburg.de<\/a><br \/>\nFrau Gerlinde Kurzbach, Im Etter 1, 79117 Freiburg-Ebnet, <a href=\"https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/details\/gerlinde.kurzbach@hotmail.de\">gerlinde_kurzbach@hotmail.de<\/a><br \/>\nEs gibt fuenf Fahrgastbeiraete im RVF. Vier regionenbezogene Fahrgastbeiraete (Freiburg, RVF-Sued,<br \/>\nRVF-Nord und Dreisamtal-Hochschwarzwald) sowie einen verbunduebergreifenden, der sich aus Mitgliedern der regionalen Beiraete sowie aus Mitgliedern von Verbaenden zusammensetzt. Die -prototypische &#8211; Satzung der Ostler steht im Internet unter <a href=\"https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/richtlinien.html\">https:\/\/www.rvf-fahrgastbeirat.de\/ost\/richtlinien.html<\/a><\/p>\n<p>Wichtig ist, dass alle Beiraete nur Empfehlungen aussprechen koennen bzw. beratend taetig sind. Sie dienen vor allem als Ansprechstellen und sie haben natuerlich auch eigene Ideen und Ziele.<br \/>\nMichael Stumpf, 26.10.2002,\u00a0 <a href=\"mailto:stumpf@psychologie.uni-freiburg.de\">stumpf@psychologie.uni-freiburg.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Home &gt;Regio &gt;Verkehr\u00a0&gt;Freiburg &gt;Fahrgastbeirat &nbsp; Bahn-Qualit\u00e4tsanwalt f\u00fcr Fahrg\u00e4ste: \u201eIch kann keinen Lokf\u00fchrer herbeizaubern\u201c (23.5.2024) Breisgau-S-Bahn: Fahrgastbeirat fordert alte Z\u00fcge als Ersatzfahrzeuge (25.7.2023) Breisgau-S-Bahn: Fahrgastentsch\u00e4digung kommt (19.2.2020) Fahrgastbeirat Ost &#8211; Besprechung mit DB-Regio nach Unmut zu S1 (21.1.2020) Immer mehr Fahrg\u00e4ste &hellip; <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/fahrgastbeirat\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":5452,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-31213","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31213"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123950,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31213\/revisions\/123950"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}