{"id":15665,"date":"2012-11-16T21:23:41","date_gmt":"2012-11-16T20:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/?page_id=15665"},"modified":"2025-10-07T12:18:00","modified_gmt":"2025-10-07T10:18:00","slug":"littenweiler-bahnhof","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/","title":{"rendered":"Littenweiler-Bahnhof"},"content":{"rendered":"<p>Home &gt;<a title=\"Regio\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/\">Regio<\/a> &gt;<a title=\"Orte\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/orte\/\">Orte<\/a> &gt;<a title=\"Freiburg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/\">Freiburg<\/a> &gt;<a title=\"Littenweiler\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/\">Littenweiler<\/a> &gt;Littenweiler-Bahnhof<\/p>\n<div id=\"attachment_15666\" style=\"width: 648px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/littenweiler1bahnhof1-pan21115\/\" rel=\"attachment wp-att-15666\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15666\" class=\"size-full wp-image-15666\" title=\"littenweiler1bahnhof1-pan21115\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler1bahnhof1-pan21115.jpg\" alt=\"\" width=\"638\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler1bahnhof1-pan21115.jpg 638w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler1bahnhof1-pan21115-180x58.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-15666\" class=\"wp-caption-text\">Blick nach Westen \u00fcber PH, Littenweiler Bahnhof, H\u00f6llentalbahn und Lindenmatte (von Links) zum Rheintalnebel am 15.11.2012<\/p><\/div>\n<ul>\n<li><em>Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt):\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\">Klicken<\/span>\u00a0oder scrollen<\/em><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/vag-littenweiler-verlaengern-nein\/\">VAG Littenweiler verl\u00e4ngern: nein<\/a>\u00a0(7.10.2025)<\/li>\n<li>Ein zweiter Anlauf f\u00fcr eine &#8222;Neue Mitte&#8220; in Littenweiler (29.5.2025)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/natur\/umwelt\/laerm\/baulaerm\/\">Wummernder Dieselgenerator in Littenweiler<\/a> (20.5.2025)<\/li>\n<li>Breisgau-S-Bahn: Getr\u00f6te am Bahnhof Littenweiler (3.10.2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/strassenbahn\/\">Die Verl\u00e4ngerung der Freiburger Stadtbahn in Richtung Kappel versp\u00e4tet sich noch mehr<\/a> (25.9.2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/strassenbahn\/\">Auf Strassenbahnverl\u00e4ngerung Littenweiler verzichten \u2013 Offener Brief<\/a>\u00a0(5.8.2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">H\u00f6llentalbahn: Steuerung der Bahnschranke seit Jahren nicht normal<\/a> (13.3.2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">H\u00f6llentalbahn sorgt weiter f\u00fcr Probleme<\/a> (24.7.2023)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Viele Z\u00fcge der Breisgau-S-Bahn sind weiter in der Werkstatt<\/a>\u00a0(7.7.2023)<\/li>\n<li>Lebensgefahr: Zugbegegnungen in FR-Wiehre statt FR-Littenweiler (30.8.2022)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/pv\/pv-littenweiler\/\">PV-Anlage auf Erdwall am Bahnhof FR-Littenweiler<\/a>\u00a0(5.4.2022)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/stadtbahn-littenweiler\/\">Freiburg bekommt mehr Geld f\u00fcr Tram-Verl\u00e4ngerung nach Littenweiler<\/a>\u00a0(21.12.2021)<\/li>\n<li><a title=\"Strassenbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/strassenbahn\/\">Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung Littenweiler verst\u00e4rkt das Verkehrschaos<\/a>\u00a0(27.3.2020)<\/li>\n<li><a title=\"S-Bahn mit dem Rollstuhl \u2013 nein\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/s-bahn-mit-dem-rollstuhl-nein\/\">S-Bahn mit dem Rollstuhl \u2013 nein (23.2.2020)<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Buergerbefragung Littenweiler\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/buergerbefragung-littenweiler\/\">B\u00fcrgerbefragung in Littenweiler \u201cStadtbahnverl\u00e4ngerung pro-contra\u201d<\/a>\u00a0(5.2.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn Vertrauen weg\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/breisgau-s-bahn-vertrauen-weg\/\">Breisgau-S-Bahn Vertrauen weg<\/a>\u00a0(29.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Keine Stadtbahnverl\u00e4ngerung\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/keine-stadtbahnverlaengerung\/\">Keine Stadtbahnverl\u00e4ngerung in FR-Littenweiler<\/a>\u00a0(11.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Umsteigen statt Durchfahren: Breisgau-S-Bahn wird ab Februar 2020 unterbrochen<\/a>\u00a0(9.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"H\u00f6llental- und Kaiserstuhlbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellental-und-kaiserstuhlbahn-trennen\/\">H\u00f6llentalbahn und Kaiserstuhlbahn trennen<\/a>\u00a0(9.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">Immer mehr Fahrg\u00e4ste haben von der Breisgau-S-Bahn die Nase voll<\/a> (8.1.2020)<\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn Fahrplan NoGo\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-fahrplan-nogo\/\">Hoellentalbahn Fahrplan NoGo<\/a>\u00a0(18.12.2019)<\/li>\n<li><a title=\"Lautsprecher\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/lautsprecher\/\">H\u00f6llentalbahn \u2013 Lautsprecher am Bahnhof Freiburg-Littenweiler st\u00f6ren<\/a>\u00a0(1.11.2019)<\/li>\n<li>Bahnhofareal Littenweiler &#8211; Entwicklung kann beginnen (5.10.2019)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-mit-neuem-zug\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/hoellentalbahn-mit-neuem-zug\/<\/a>\u00a0(3.7.2019)<\/li>\n<li>H\u00f6llentalbahn in\u00a0FR-Littenweiler &#8211; Langes Warten am Bahn\u00fcbergang (15.2.2019)<\/li>\n<li>Ausbau H\u00f6llentalbahn &#8211; Schranken sollen nicht l\u00e4nger schlie\u00dfen (30.9.2016)<\/li>\n<li><a title=\"Junge Maenner hat das Land\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/junge-maenner-hat-das-land\/\">Freiburger Strassenschule &#8211; Junge M\u00e4nner hat das Land<\/a> (31.10.2015)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/flohmarkt-littenweiler-optimal\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/flohmarkt-littenweiler-optimal<\/a>\/ (1.8.2015)<\/li>\n<li>Littenweiler Bahnhof aktuell\u00a0 (1.4.2014)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/bv-littenweiler-bahnhof-verkehr\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/bv-littenweiler-bahnhof-verkehr\/<\/a>\u00a0(8.8.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/august-flohmarkt-littenweiler\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/august-flohmarkt-littenweiler\/<\/a>\u00a0(3.8.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wagenburg-ph-parkplatz-nein\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wagenburg-ph-parkplatz-nein\/<\/a>\u00a0(18.7.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/juli-flohmarkt-in-littenweiler\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/juli-flohmarkt-in-littenweiler\/<\/a>\u00a0(7.7.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kuca-besetzt-bhf-littenweiler\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/kuca-besetzt-bhf-littenweiler\/<\/a>\u00a0(14.5.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/bv-littenweiler-brief-bahnhof\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/bv-littenweiler-brief-bahnhof\/<\/a>\u00a0(7.4.2013)<\/li>\n<li>Der Littenweiler Bahnhof &#8211; eine Spurensuche\u00a0 (6.4.2013)<\/li>\n<li>Stillstand oder Entwicklung am Bahnhof Littenweiler &#8211; Was ist mit dem Park? (6.4.2013)<\/li>\n<li><a title=\"Bahnhof\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/bahnhof\/\">Littenweiler Bahnhof mit Gleisen in Tieflage &#8211; Vorschlag Lumpp<\/a> &gt;Bahnhof (27.2.2013)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/neujahrsempfang-littenweiler\/\">https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/neujahrsempfang-littenweiler\/<\/a>\u00a0(25.1.2013)<\/li>\n<li>Bahn verkauft Gel\u00e4nde h\u00f6chstbietend (24.11.2012)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bvlittenweiler.htm#Jahreshauptversammlung: Stadtbahn bis Bahnhof, Neue Homepage\">Jahreshauptversammlung: Stadtbahn bis Bahnhof, Neue Homepage<\/a>&gt;BvLittenweiler (19.5.2011)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler11.htm#Neujahrsempfang: Bahnhofsareal, Lebensmittelmarkt, Grundschule\">Neujahrsempfang: Bahnhofsareal, Lebensmittelmarkt, Grundschule<\/a> &gt;Littenweiler11 (12.1.2011)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Nicht ?ob? sondern ?wie? gebaut wird, ist die Frage\">Nicht \u201eob\u201c sondern \u201ewie\u201c gebaut wird, ist die Frage<\/a>&gt;Bahnhof (24.11.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Lasst am Bahnhof Littenweiler alles, wie es ist\">Lasst am Bahnhof Littenweiler alles, wie es ist<\/a> &gt;Bahnhof (27.10.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Zukunft wieder ungewiss: Kritik am Workshopergebnis\">Zukunft wieder ungewiss: Kritik am Workshopergebnis<\/a>&gt;Bahnhof (15.10.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Offener Brief an Herrn Schr\u00f6der-Klings zum Dorfplatt-Kommentar\">Offener Brief an Herrn Schr\u00f6der-Klings zum Dorfblatt-Kommentar<\/a> &gt;Bahnhof (7.10.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#500 Unterschriften f\u00fcr den Erhalt des Bahnhofs\">500 Unterschriften f\u00fcr den Erhalt des Bahnhofs<\/a> (7.10.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Elisabeth Englers 8-Punkte zur Entwicklung von Littenweiler\">Elisabeth Engler&#8217;s 8-Punkte f\u00fcr ein besseres Littenweiler<\/a>&gt;Bahnhof (2.8.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler11.htm#Stadt soll den alten Bahnhof kaufen - Unterschriftsaktion\">Stadt soll den alten Bahnhof kaufen &#8211; Unterschriftsaktion<\/a>&gt;Littenweiler11 (2.8.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Bebauung Bahnhofsgel\u00e4nde: Stadtplanung hei\u00dft Ver\u00e4nderung\">Bebauung Bahnhofsgel\u00e4nde: Stadtplanung hei\u00dft Ver\u00e4nderung<\/a>&gt;Bahnhof (8.6.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Dokumentation der Planungswerkstatt Bahnhofsareal Littenweiler\">Dokumentation der Planungswerkstatt &#8222;Bahnhofsareal Littenweiler&#8220;<\/a> &gt;Bahnhof (28.5.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Workshop zur Gestaltung des Bahnhofsgel\u00e4ndes am 23.4.2010\">Workshop zur Gestaltung des Bahnhofsgel\u00e4ndes am 23.4.2010<\/a>(27.4.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#1500 Unterschriften gegen Bebauung: Oberb\u00fcrgermeister hat momentan keine Zeit\">1500 Unterschriften gegen Bebauung: Oberb\u00fcrgermeister hat keine Zeit<\/a> &gt;Bahnhof (21.4.)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Littewiiler-City-Center - \u00e4 freiji Fl\u00e4chi\">Littewiiler-City-Center &#8211; \u00e4 freiji Fl\u00e4chi<\/a> &gt;Bahnhof (31.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/ph1.htm#Pavillons an der H\u00f6llentalstra\u00dfe sind rundum belegt\">Pavillons an der H\u00f6llentalstra\u00dfe sind rundum belegt<\/a> &gt;PH1 (30.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Unterschriftenaktion: Genug der Baus\u00fcnden in Littenweiler\">Unterschriftenaktion: Genug der Baus\u00fcnden in Littenweiler<\/a> (29.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Gedicht von Prof Hille zur Bahnhofsbebauung\">Gedicht von Prof Hille zur Bahnhofsbebauung<\/a> &gt;Bahnhof (29.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Meinungen und Reaktionen zur geplanten Bebauung\">Meinungen und Reaktionen zur geplanten Bebauung<\/a> (28.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Massivbebauung Bahnhof Littenweiler: Profitgier gegen B\u00fcrgerinteressen\">Massivbebauung Bahnhof Littenweiler: Profitgier gegen B\u00fcrgerinteressen<\/a> &gt;Bahnhof (26.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Littenweiler gegen massive Bebauung - Unterschriftenaktion\">Littenweiler gegen massive Bebauung &#8211; Unterschriftenaktion<\/a>\u00a0&gt;Bahnhof (18.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Bauvorhaben am Littenweiler Bahnhof st\u00f6\u00dft auf Widerstand\">Bauvorhaben am Littenweiler Bahnhof st\u00f6\u00dft auf Widerstand<\/a> &gt;Bahnhof (15.3.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Unterschriftenaktion gegen zus\u00e4tzliche Bebauung des Bahnhofgel\u00e4ndes\">Unterschriftenaktion gegen zus\u00e4tzliche Bebauung des Bahnhofgel\u00e4ndes<\/a>\u00a0&gt;Bahnhof (13.2.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Konzept zur Bebauung am Bahnhof\">Konzept zur Bebauung am Bahnhof<\/a>(1.2.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler11.htm#Geplante Bebauung am Bahnhof - Pro und Contra\">Geplante Bebauung am Bahnhof &#8211; Pro und Contra<\/a> &gt;Littenweiler11 (1.2.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Genug der Baus\u00fcnden in Littenweiler\">Genug der Baus\u00fcnden in Littenweiler<\/a> (31.1.2010)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Gastliches Littenweiler an Weihnachten und Neujahr\">Gastliches Littenweiler an Weihnachten und Neujahr<\/a> &gt;Littenweiler11 (7.12.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/PH-Studierendenvertretung%20der%20PH%20kritisiert%20Bahnhofsareal-Planungen\">PH-Studierendenvertretung der PH kritisiert Bahnhofsareal-Planungen<\/a> (7.12.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler11.htm#Littenweiler aus SPD-Sicht: Bahnhofsvorplatz, Einkaufen\">Littenweiler aus SPD-Sicht: Bahnhofsvorplatz, Einkaufen<\/a> &gt;Littenweiler11 (27.11.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/littenweiler11.htm#B\u00fcrgergespr\u00e4ch mit OB Dieter Salomon: Bahnhof, Schule, Kiga\">B\u00fcrgergespr\u00e4ch mit OB Dieter Salomon: Bahnhof, Schule, Kiga<\/a> &gt;Littenweiler11 (14.10.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof#Gestaltung des Bahnhofareals - Ideen der Stadtverwaltung\">Gestaltung des Bahnhofareals &#8211; Ideen der Stadtverwaltung<\/a> (14.10.2009)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/wiese.htm#B31-Tunneldach Littenweiler: Grillen weg, kurzes Gras, Hundeklo\">B31-Tunneldach Littenweiler: Grillen weg, kurzes Gras, Hundeklo<\/a> &gt;Wiese (14.6.2008)<\/li>\n<li><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/natur\/umwelt\/laerm\/baulaerm\/\">Baul\u00e4rm<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Breisgau-S-Bahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/breisgau-s-bahn\/\">Breisgau-S-Bahn<\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/littenweiler\/bahnhof.htm#Bahnhof und Bahnhofsgel\u00e4nde in Littenweiler\">Bahnhof und Bahnhofsgel\u00e4nde in Littenweiler<\/a>\u00a0&gt;Archivseite bis Ende 2012<\/strong><\/li>\n<li><a title=\"Fluechtlinge-Hoellentalstrasse\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/selbsthilfe\/soziales\/fluechtlinge-hoellentalstrasse\/\">Fl\u00fcchtlingswohnheim H\u00f6llentalstrass &#8211; beim Bahnhof\u00a0<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Hoellentalbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">H\u00f6llentalbahn<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Lautsprecher\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/lautsprecher\/\">Lautsprecher<\/a><\/li>\n<li><a title=\"OEPNV\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/oepnv\/\">\u00d6PNV<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Piep\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/piep\/\">Piep<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/energie\/pv\/pv-littenweiler\/\">PV-Littenweiler<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/stadtbahn-littenweiler\/\">Stadtbahn-Littenweiler<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Strassenbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/strassenbahn\/\">Strassenbahn \u2013 Verl\u00e4ngerung zum Kappler Knoten: Nein\u00a0<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/schnee14bahnhof130207\/\" rel=\"attachment wp-att-21866\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-21866\" title=\"schnee14bahnhof130207\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee14bahnhof130207-180x139.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee14bahnhof130207-180x139.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee14bahnhof130207.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/schnee13bahn-fahrrad130207\/\" rel=\"attachment wp-att-21867\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-21867\" title=\"schnee13bahn-fahrrad130207\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee13bahn-fahrrad130207-180x135.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee13bahn-fahrrad130207-180x135.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/schnee13bahn-fahrrad130207.jpg 638w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/natur\/winter\/schnee23hoellentalbahn130209\/\" rel=\"attachment wp-att-21941\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-21941\" title=\"schnee23hoellentalbahn130209\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/schnee23hoellentalbahn130209-180x145.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"145\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/schnee23hoellentalbahn130209-180x145.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/schnee23hoellentalbahn130209.jpg 639w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><br \/>\n(1) Bahnhof am 7.2.2013\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(2) Fahrr\u00e4der, Bahn und Schnee\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (3) 9.2.2013 H\u00f6llentalbahn<\/h5>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/littenweiler-bahnhof1312\/\" rel=\"attachment wp-att-43004\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-43004\" title=\"littenweiler-bahnhof1312\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler-bahnhof1312-180x139.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"139\" 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srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler-ebnet1312-180x142.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler-ebnet1312-640x507.jpg 640w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/littenweiler-ebnet1312.jpg 690w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/business\/dienste\/immobilien\/wohnen\/hummelhof\/giers-photovoltaik151104\/\" rel=\"attachment wp-att-57312\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-57312\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/giers-photovoltaik151104-180x129.jpg\" alt=\"giers-photovoltaik151104\" width=\"180\" height=\"129\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/giers-photovoltaik151104-180x129.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/giers-photovoltaik151104.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><br \/>\n(4) Littenweiler Bahnhof\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(5) Littenweiler, Ebnet. Bahnhof\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(6) Blick westw\u00e4rts 3.11.2015<\/h5>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-99710\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz-640x426.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz-640x426.jpg 640w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz-180x120.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/littenweiler-bahnhof2022maerz.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><br \/>\n(7) Littenweiler Bahnhof im M\u00e4rz 2022 &#8211; Blick nach Nordosten<\/h5>\n<p>(4) Littenweiler Bahnhofsgel\u00e4nde:<br \/>\nP\u00e4dagogische Hochschule links (Mensa) und unten (Aula Mitte),<br \/>\nLindenmattenstrasse links mit Bahn\u00fcbergang,<br \/>\nBahnhof mit H\u00f6llentalbahn nach Freiburg (Westen links) und Titisee (Osten rechts)<br \/>\nBahnhofsvorplatz im S\u00fcden unterhalb<br \/>\nB31-Unterf\u00fchrung &#8211; Gr\u00fcnstreifen oberhalb des Bahnhofs, also n\u00f6rdlich der Bahnlinie<br \/>\nWohnbebauung Giersbergweg und Ekkebertstrasse oben<br \/>\n=========================================================<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>Ein zweiter Anlauf f\u00fcr eine &#8222;Neue Mitte&#8220; in Littenweiler<\/strong><br \/>\nWie sollen sich nach der Stadtbahnverl\u00e4ngerung die Lassbergschleife und das Bahnhofsareal in Littenweiler entwickeln? Die Stadt Freiburg informierte \u00fcber Pl\u00e4ne zur &#8222;Neuen Mitte&#8220; f\u00fcr das Quartier.<br \/>\nF\u00fcr knapp die H\u00e4lfte der rund 140 B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, die in die Aula der P\u00e4dagogischen Hochschule gekommen sind, ist es eine Art D\u00e9ja Vu: Sie melden sich auf die Frage des Baub\u00fcrgermeisters Martin Haag, wer bereits 2008 beim Beteiligungsverfahren f\u00fcr eine &#8222;Neue Mitte&#8220; in Littenweiler und Waldsee dabei war. Aus den Pl\u00e4nen sei nie etwas geworden, bilanziert Martin Haag 17 Jahre sp\u00e4ter. Diesmal, mit anderen beteiligten Personen und neuen Inhalten, soll es anders laufen. &#8222;Aber ich kann nicht versprechen, dass wir in f\u00fcnf Jahren alles umgesetzt haben&#8220;, betont Martin Haag.<br \/>\n&#8230; Alles vom 29.5.2025 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/ein-zweiter-anlauf-fuer-eine-neue-mitte\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/ein-zweiter-anlauf-fuer-eine-neue-mitte<\/a><br \/>\n.<br \/>\nKommentare:<br \/>\nPlanungen f\u00fcr Freiburger Osten: Das war kein Dialog, sondern Demokratiewashing<br \/>\nDie Stadt bietet auf dem Portal mitmachen.freiburg.de eine tolle M\u00f6glichkeit zur B\u00fcrgerbeteiligung bei Planungen an. So durften die zahlreichen Besucher des &#8222;1. B\u00fcrgerdialogs zur Neuen Mitte Littenweiler-Waldsee&#8220; mit ihrer Stimme \u00fcber die letzten entwickelbaren Freifl\u00e4chen des Stadtteils \u2013 PH-Parkplatz und La\u00dfbergschleife \u2013 mitentscheiden. Dabei blieb die Wahl leider darauf beschr\u00e4nkt, ob die Fl\u00e4chen maximal hoch, maximal breit, geschnitten oder am St\u00fcck mit weitgehend sinnfreien Geb\u00e4udebl\u00f6cken vollgestapelt werden sollen. Eine Planung als d\u00f6rflicher Freiraum stand nicht zur Auswahl. \u00c4u\u00dferungen im Plenum oder gar eine raumgreifende Diskussion waren durchgehend untersagt. Dies war kein Dialog, sondern Demokratiewashing, um k\u00fcnftige Projektkritik elegant zu stoppen.<br \/>\n&#8230; Alles vom 17.6.2025 von Dominik Ege bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/das-war-kein-dialog-sondern-demokratiewashing\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/das-war-kein-dialog-sondern-demokratiewashing<\/a><br \/>\n.<br \/>\nEin Dialog zwischen B\u00fcrgern (als Souver\u00e4n und Auftraggeber) und Staat (als deren Dienstleister) ist in unserer repr\u00e4sentativen und liberalen Demokratie ja gar nicht (mehr) m\u00f6glich bzw. erw\u00fcnscht, sondern nur in einer direkten Demokratie wie z.B. in der Schweiz. Insofern verlief der Abend wie bestellt bzw. gew\u00e4hlt. E.K.<br \/>\nEnde Kommentare<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>Breisgau-S-Bahn: Getr\u00f6te am Bahnhof Littenweiler<\/strong><br \/>\nIn letzter Zeit geht immer \u00f6fter ein Getr\u00f6te von Z\u00fcgen lautstark durch Littenweiler. Was ist da passiert? Es bleibt ein R\u00e4tsel der Bahn in welcher Richtung ein Zug in den Bahnhof einf\u00e4hrt. Wieso eine Kreuzung der Z\u00fcge nicht grunds\u00e4tzlich rechts aus der Richtung von wo sie kommen, einfahren k\u00f6nnen, ist doch die spannende Frage. Fr\u00fcher war das im \u00dcbrigen so, wie ich aus meiner Schulzeit das noch kenne.<br \/>\nFolgendes habe ich schon beobachtet. Es kommt ein \u00e4ltere Dame mit Koffer an den Bahnhof und fragt mich, auf welchen Gleis der Zug nach Freiburg Hauptbahnhof abf\u00e4hrt. Ich kann nur auf das kleine Infodisplay in der Mitte des Gleises oder auf den Fahrplan (keine Lesebrille dabei) hinweisen. Da steht dann, dass der Zug nach Freiburg auf Gleis 2 einf\u00e4hrt. Also muss die Dame mit ihren Koffern \u00fcber die Gleise auf Gleis zwei. (Manchmal auch auf Gleis 1 \u2013 Gl\u00fcck gehabt!) Es sei denn, die Schranken sind schon geschlossen. Pech gehabt!<br \/>\nAuf welchem Geis kommt der n\u00e4chste Zug? Wei\u00df man nicht. Die jungen Leute machen es sich da einfacher. Springen verbotenerweise \u00fcber die Gleise auf die andere Seite. Wenn die Lokf\u00fchren das merken, geht das Getr\u00f6te los. Mindestens 10 mal am Tag klingen die H\u00f6rner. Wenn man schon die Z\u00fcge nach Zufallsprinzip einfahren lassen will: Warum h\u00e4ngt dann am Bahnhof kein gr\u00f6\u00dferes Display mit den Gleisangaben oder man regelt grunds\u00e4tzlich das Rechtseinfahren der Z\u00fcge. Vermutlich stellt das aber die Digitaltechnik der Bahn (\u00e4hnlich der Warteproblematik vor den Schranken) vor eine unl\u00f6sbare Aufgabe?<br \/>\n3.10.2024, Albert Mergelsberg<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>Lebensgefahr: Zugbegegnungen in FR-Wiehre statt FR-Littenweiler<\/strong><br \/>\nIm Bahnhofsbereich Freiburg-Littenweiler gibt es zwar zwei Gleise, aber keine \u00dcber-\/Unterf\u00fchrung. Die Lokf\u00fchrer sind t\u00e4glich gezwungen, die Signalhupe (Makrofon) zu bet\u00e4tigen, wenn Zugreisende spontan die Gleise zwischen dem Bahnsteig 1 und 2 \u00fcberqueren. Immer dann, wenn kurzfristig Z\u00fcge umgeleitet werden m\u00fcssen aufgrund von <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/weniger-zuege-aber-puenktlicher\/\">Versp\u00e4tungen<\/a>. Und das passiert bekanntlich jeden Tag mehrmals. <em><strong>Mu\u00df es erst noch zu einem furchtbaren Unfall kommen?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Vorschlag: In dem nur 4 min Fahrzeit entfernten Bahnhof FR-Wiehre gibt es Unter-\/\u00dcberf\u00fchrungen. Warum verlagert man kurzfristig erforderliche Zugbegegnungen auf der eingleisigen <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/verkehr\/eisenbahn\/hoellentalbahn\/\">H\u00f6llentalbahn<\/a> nicht von FR-Littenweiler nach FR-Wiehre?<br \/>\n30.8.2022<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bahnhofareal Littenweiler &#8211; Entwicklung kann beginnen<\/strong><br \/>\ngel\u00f6scht 19.4.2024<br \/>\n&#8230; Alles vom 5.10.2019 bitte lesen im Littenweiler Dorfblatt Oktober 2019, S. 4<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>H\u00f6llentalbahn in FR-Littenweiler &#8211; Langes Warten am Bahn\u00fcbergang<\/strong><br \/>\nSchranke unten Fahrstuhl kaputt<br \/>\nEin nach Freiburg fahrender Zug der H\u00f6llentalbahn l\u00f6st bereits beim Kappler Knoten ein Signal aus, das die Schranke am Bahn\u00fcbergang Lindenmattenstrasse schlie\u00dft. Autos und Fu\u00dfg\u00e4nger m\u00fcssen warten, bis der Zug in den Bahnhof Littenweiler eingefahren ist, Reisende ein- und ausgestiegen sind, losgefahren ist und die Strasse passiert hat &#8211; auch dann geht die Schranke nicht sofort hoch, sondern erst, wenn der Zug ein Signal nahe Berg\u00e4ckerfriedhof passiert hat. Erst dann hat das lange Warten ein Ende.<br \/>\n.<br \/>\nAber:\u00a0<strong><em>&#8222;Wer inneh\u00e4lt, erh\u00e4lt innen Halt&#8220; (Laotse)<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\nDeshalb: Motor abschalten. Die 1,2 oder 3 Minuten genie\u00dfen mit Blick zum Kybfelsen (im S\u00fcden) oder zum Rosskopf (im Norden).<br \/>\n15.2.2019<br \/>\n.<br \/>\n.<br \/>\n<strong>Jeden Morgen vor der geschlossenen Schranke<\/strong><br \/>\nZu den Aussagen der Freiburger Verkehrs-AG (VAG) betreffend die Buslinie\u200517: Die VAG ist nat\u00fcrlich nicht verantwortlich zu machen f\u00fcr die l\u00e4ngeren Schlie\u00dfzeiten (beider!) Bahnschranken in Littenweiler. Und nat\u00fcrlich gibt es immer wieder Verz\u00f6gerungen bei Bussen und Bahnen. Dennoch kann ich die Aussage des VAG-Sprechers Andreas Hildebrandt nicht so stehen lassen, schlie\u00dflich sitze ich fast jeden Morgen (auf unterschiedlichen Bussen) ziemlich treffsicher an der geschlossenen Schranke, um anschlie\u00dfend die Stra\u00dfenbahn an der La\u00dfbergstra\u00dfe vor meiner Nase wegfahren zu sehen. Jetzt im Winter bedeutet das dann oft, in der K\u00e4lte zu warten, da die n\u00e4chste Bahn noch nicht bereitsteht. Wenn ich einen Anschluss bekommen muss, spielen sechs Minuten durchaus eine Rolle, schlie\u00dflich kann ich, wenn ich auf den Bus angewiesen bin, nicht einfach eine Bahn fr\u00fcher nehmen. Auch sonntags, wenn es keinen Sechs-Minuten-Takt gibt, ist die anvisierte Bahn aufgrund der geschlossenen Schranke nicht immer zu erreichen. Von einem intelligenten Fahrplan (und einem guten Fahrgastservice) kann man erwarten, dass der Planung mehr Daten zugrunde gelegt werden, als: Der Bus ben\u00f6tigt von A nach B x Minuten Fahrzeit. Wenn das mithilfe der EDV nicht zu berechnen sein sollte, befragen Sie doch mal die Fahrer, welche Busse davon betroffen sind.Und wenn ich schon jeden Morgen drei Minuten an der Schranke festsitze: lassen Sie die Busse doch gleich drei Minuten sp\u00e4ter fahren, die Ankunftszeiten an der La\u00dfbergstra\u00dfe bleiben ja gleich. \u00dcbrigens: Die Taktfolge auf der H\u00f6llentalbahn wird sich zuk\u00fcnftig erh\u00f6hen!<br \/>\n15.2.2019, Susanne Buchheit, Littenweiler, BZ<\/p>\n<p><strong>Bahnschranke Littenweiler: Autos stauen sich bis zur Dannemannstra\u00dfe<\/strong><br \/>\nDer Propagandist einer Linie-1-Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung bis zum Kappler-Knoten \u2013 Stadtrat Martin Kotterer (CDU) \u2013 beklagt nach nunmehr erfolgreichem und gelungenem Umbau der Bahnanlage Littenweiler die verl\u00e4ngerten Schrankenschlie\u00dfungszeiten, so dass er busfahrend seine Stra\u00dfenbahn vers\u00e4umt habe.<br \/>\nZwischen 7 und 8 Uhr passieren sechs Z\u00fcge die La\u00dfbergstrasse, also zusammen 10 bis 15 Minuten Schrankenschlie\u00dfungszeit. Die Autos stauen sich dann bis zur Dannemannstra\u00dfe. Wenn nun auch noch die Stra\u00dfenbahngleise parallel zur Bahn verlegt werden, um den Kappler-Knoten zu erreichen, biegen zwischen 7 und 8 Uhr 26 (!) Stra\u00dfenbahnen aus der Lindenmattenstra\u00dfe nach Osten ab und umgekehrt, die parallel zur Eisenbahn fahren.<br \/>\nWelch flachhirnige Verkehrsplanung, hierf\u00fcr zwei Schienenstr\u00e4nge neu (VAG) zu bauen beziehungsweise zu sanieren (DB). Dies bedeutet R\u00fcckstau in die Lindenmattenstra\u00dfe in beide Richtungen, oder der Stra\u00dfenraum wird nach bew\u00e4hrter Freiburger Art durch Abholzung des alten Lindenbestandes und Asphaltierung der noch gro\u00dfen Vorg\u00e4rten erweitert. In den vergangenen 30 Jahren war dieses Denken vorherrschend zun\u00e4chst bei rot (B\u00f6hme) und sp\u00e4ter gr\u00fcn (Salomon) dominierter Verkehrspolitik. Dies ist un\u00fcbersehbar, wenn Sie wachen Auges durch Freiburg gehen.<br \/>\nDank der Gr\u00fcnen Freiburgs \u2013 angepasst an den Mainstream der Baulobby \u2013 gibt es kaum noch sch\u00f6ne alte B\u00e4ume in der Innenstadt. Auch die angedachte Umgestaltung des Schandflecks Bahnhofsareal Littenweiler wird zur Abholzung eines alten Platanenbestands und Zunahme des Verkehrs f\u00fchren. Dies aber voraussichtlich erst dann, wenn ein Projektentwickler \u2013 ein Entscheider und Macher \u2013 das ganze Gel\u00e4nde ohne Auflagen \u00fcbernehmen und im Stil der Zeit ein \u00fcberfl\u00fcssiges Einkaufszentrum ohne Gr\u00fcn, aber mit Hilfe der Gr\u00fcnen errichteten darf. Armes Littenweiler.<br \/>\n15.2.2019, Dr. Ulrich Brand, Littenweiler, BZ<\/p>\n<p><strong>Rampen statt Aufz\u00fcge bzw. Rolltreppen<\/strong><br \/>\nDie l\u00e4ngeren Schlie\u00dfzeiten der Bahn\u00fcberg\u00e4nge \u2013 auch in Kirchzarten \u2013 wurden mir schon vor Wochen von einem Bediensteten der Bahn angek\u00fcndigt. W\u00e4ren beim Umbau am Wiehrebahnhof Rampen anstatt der Aufz\u00fcge gebaut worden, wie das in der Schweiz bei jedem Bahnhof selbstverst\u00e4ndlich ist, g\u00e4be es schon seit Wochen einen 100-prozentig gesicherten behindertengerechten Zugang zu Bahnsteig 2, was von Herrn Minister Hermann beim Beginn der Umbauarbeiten ja versprochen wurde. Aber die Bahn stellt sich bei diesem Thema taub. Nach dem geplanten Umbau am Hauptbahnhof Freiburg wird diese Problematik noch vehementer auftreten. Denn wenn dort die Aufz\u00fcge ausfallen oder erst ein halbes Jahr sp\u00e4ter fertig werden, erreichen viele bewegungseingeschr\u00e4nkte Fahrg\u00e4ste ihre Anschlussz\u00fcge nicht. Noch k\u00f6nnte die Stadtverwaltung bei der Bahn darauf dringen, dass bei dieser Bauma\u00dfnahme unbedingt Rampen von den Bahnsteigen zur Unterf\u00fchrung gebaut werden m\u00fcssen.<br \/>\n15.2.2019, Ulrich Mentz, Kirchzarten , BZ<br \/>\n.<br \/>\n<strong>Pendler kritisieren zu fr\u00fches Schlie\u00dfen der Schranke am Littenweiler Bahnhof<\/strong><br \/>\nDie Kritik am umgebauten Bahnhof Littenweiler rei\u00dft nicht ab. Durch augenscheinlich l\u00e4ngere Schlie\u00dfzeiten der Schranke an der Lindenmattenstra\u00dfe fahren Pendlern die Z\u00fcge vor der Nase weg. &#8230;<br \/>\n&#8230; Alles vom 8.2.2019 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/littenweiler\/pendler-kritisieren-zu-fruehes-schliessen-der-schranke-am-littenweiler-bahnhof--165815097.html\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/littenweiler\/pendler-kritisieren-zu-fruehes-schliessen-der-schranke-am-littenweiler-bahnhof&#8211;165815097.html<\/a><br \/>\n.<br \/>\n<strong>Rampen bauen<\/strong><br \/>\nW\u00e4ren beim Umbau am Wiehrebahnhof Rampen anstatt der Aufz\u00fcge gebaut worden, wie das in der Schweiz bei jedem Bahnhof selbstverst\u00e4ndlich ist, g\u00e4be es schon seit Wochen einen 100 % gesicherten behindertengerechten Zugang zu Bahnsteig 2. Aber die Bahn stellt sich bei diesem Thema taub. Nach dem geplanten Umbau am Hauptbahnhof Freiburg wird diese Problematik noch vehementer auftreten. Denn wenn dort die Aufz\u00fcge ausfallen oder erst ein halbes Jahr sp\u00e4ter fertig werden, erreichen viele, bewegungseingeschr\u00e4nkte Fahrg\u00e4ste ihre Anschlussz\u00fcge nicht.<br \/>\n12.2.2019, Urich Mentz<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ausbau H\u00f6llentalbahn &#8211; Schranken sollen nicht l\u00e4nger schlie\u00dfen<\/strong><br \/>\nHendrik Schmitt-Nagel vom Tiefbauamt Freiburg wollte f\u00fcr das Protokoll eine Best\u00e4tigung der Bahnvertreter, dass sich die Schlie\u00dfzeiten an den Bahn\u00fcberg\u00e4ngen in Littenweiler nicht verl\u00e4ngern werden. &#8222;Eigentlich w\u00fcnschen wir uns, dass die Schlie\u00dfzeiten k\u00fcrzer werden&#8220;, so Schmitt-Nagel. Die realen Schlie\u00dfzeiten w\u00fcrden schon jetzt l\u00e4nger sein, als angegeben, &#8222;bei noch l\u00e4ngerer Schlie\u00dfzeit sehen wir erhebliche Sicherheitsrisiken&#8220;. Die langen Wartezeiten f\u00fchrten zu riskanten Man\u00f6vern, auch f\u00fcr Rettungskr\u00e4fte best\u00fcnde eine zu lange Wartezeit. Ebenso wollte Schmitt-Nagel wissen, ob die Schranken im Kreuzungsbahnhof Littenweiler durchgehend geschlossen bleiben, wenn ein Zug auf den anderen wartet. Das verneinte Projektleiter Andreas Albrecht und sagte zu, dass es sowohl bei den Bahn\u00fcberg\u00e4ngen in Littenweiler als auch in Kirchzarten zu keiner Verl\u00e4ngerung kommen werde,&#8230;..<br \/>\nAlles vom 30.9.2016 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/hinterzarten\/schranken-sollen-nicht-laenger-schliessen--127921503.html\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/hinterzarten\/schranken-sollen-nicht-laenger-schliessen&#8211;127921503.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Littenweiler Bahnhof aktuell <\/strong><br \/>\n(1)\u00a0Projekt \u00a0&#8222;Breisgau-S-Bahn 2020&#8220;:\u00a0Ziel ist es, die Verkehrtr\u00e4ger Zug, Bus, <a title=\"Strassenbahn\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/vag\/strassenbahn\/\">Strassenbahn<\/a>,\u00a0Auto und Fahrrad eng\u00a0miteinander zu vernetzen. Bis Ende 2018\u00a0bekommt die H\u00f6llentalbahn auf H\u00f6he des Littenweiler Bahnhofs ein neues Gleis samt Bahnsteig.<br \/>\n(2) Die Stra\u00dfenbahnlinie 1 soll an den Litenweiler Bahnhof angebunden werden. Wie und wann dies geschieht, steht aber noch nicht fest.\u00a0Eine <a title=\"Gegen Strassenbahnverlaengerung Littenweiler\" href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/gegen-strassenbahnverlaengerung-littenweiler\/\">Strassenbahnverl\u00e4ngerung<\/a>\u00a0entlang der H\u00f6llentalbahn bis zum &#8222;Kappler Knoten&#8220; w\u00e4re \u00f6konomisch nicht sinnvoll, da hier zwei Verkehrstr\u00e4ger \u00fcber 1 km parallel fahren.<br \/>\n(3) Wie und wann das Gel\u00e4nde rund um das Bahnhofsgeb\u00e4ude baulich weiterentwickelt wird, ist\u00a0offen. Der Grund: Die Stadt hat ihr Vorkaufsrecht f\u00fcr ein rund 1000 Quadratmeter gro\u00dfes Grundst\u00fcck geltend gemacht, nachdem es die Deutsche Bahn f\u00fcr 1,1 Millionen Euro an die B\u00e4ckerei Heitzmann verkauft hatte. Das Landgericht Karlsruhe hat der Bahn und der Stadt einen Vergleich vorgeschlagen. Ob er von den Parteien angenommen wird, ist noch nicht entschieden.<br \/>\n1.4.2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Der Littenweiler Bahnhof &#8211; eine Spurensuche<\/strong><\/p>\n<p>gel\u00f6scht 19.4.2024<br \/>\n&#8230; Alles vom 6.4.2013 bitte lesen im Littenweiler Dorfblatt April 2013, S. 2<\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/bahnhof-littenweiler1900\/\" rel=\"attachment wp-att-26808\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-26808\" title=\"bahnhof-littenweiler1900\" src=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bahnhof-littenweiler1900-180x117.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"117\" srcset=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bahnhof-littenweiler1900-180x117.jpg 180w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bahnhof-littenweiler1900-640x419.jpg 640w, https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bahnhof-littenweiler1900.jpg 641w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0 Bahnhof Littenweiler um 1900<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stillstand oder Entwicklung am Bahnhof Littenweiler &#8211; <\/strong><strong>Was ist mit dem Park?<\/strong><\/p>\n<p>Es ist schon eigenartig, Jahre lang wird der Zustand mit der \u201eBlechlawine\u201c auf dem PH-Parkplatz beklagt und p\u00fcnktlich zum Zeitpunkt der Konkretisierung der Entwicklung entsteht Widerstand, der alles beim Alten belassen m\u00f6chte. Allen Bedenken zum Trotz gibt es einen Workshop f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger aus dem Stadtteil. Ergebnis: Der Platz soll Wohnungen, \u00c4rztehaus, Einkaufsm\u00f6glichkeit UND einen Park ergeben. Die Planung scheint f\u00fcr viele ak\u00adzep\u00adtabel zu sein? Das war vor mehr als drei Jahren! Und wie sieht es heute aus? Genauso wie in den letzten Jahr\u00adzehn\u00adten! Nichts hat sich getan. Schwierige Grundst\u00fccksverhandlungen und schlie\u00dflich der Ausstieg der Bahn aus den Verhand\u00adlungen f\u00fcr eine gemeinsame Entwicklung der Grund\u00adst\u00fccke des Landes, der Stadt und der Bahn seien die Ursach\u00ade f\u00fcr das lange Warten. Fakt ist, dass der Gemeinderat jetzt den Deal zwischen B\u00e4ckerei Heitzmann und der Bahn erst einmal mit dem Ziehen des Vorkaufsrechts f\u00fcr das Gel\u00e4nde, auf dem die B\u00e4ckerei-Filiale und der Bahn\u00adhof Littenweiler stehen, in Zweifel zieht. Wenn die Bahn nun ihrerseits den Gemeinderatsbeschluss anficht, ist das sinnvolle Projekt der Neugestaltung des heutigen Parkplatzes also wieder einmal hinausgeschoben.<br \/>\nEine Frage steht auch f\u00fcr einen Bef\u00fcrworter einer Neugestal\u00adtung des PH-Parkplatzes im Raum. Der Planungsworkshop von 2009 beinhaltet als einen wichtigen f\u00fcr das Gesamtprojekt akzeptanzf\u00f6rdernden Bestandteil den Park bzw. die Gr\u00fcnfl\u00e4che zwischen PH-Aula und dem Bahnhof. Was ist eigentlich im Zeichen der neuen Situation von dieser \u00dcberlegung zu halten? L\u00e4sst sich diese angesichts der Grundst\u00fccksverteilung und eines g\u00fcltigen Baurechts der PH \u00fcberhaupt noch aufrecht erhalten? Eine Frage, die die Stadtverwaltung vor dem n\u00e4chsten Schritt zur Innenentwicklung in Littenweiler sicherlich gut aufbereiten muss.<br \/>\n6.4.2013, Walter Kr\u00f6gner, SPD Stadtrat, Littenweiler Dorfblatt<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bahn verkauft Gel\u00e4nde h\u00f6chstbietend<br \/>\n<\/strong><br \/>\nWas die Besitzverh\u00e4ltnisse betrifft, ist das Areal zwischen Bahnhof und P\u00e4dagogischer Hochschule (PH) zerst\u00fcckelt. Zur Neugestaltung muss die Stadt deshalb von den Grundst\u00fcckseigent\u00fcmern Land, Aurelis und Bahn Fl\u00e4chen erwerben. Eine wichtige Fl\u00e4che hat die Bahn nun jedoch h\u00f6chstbietend zum freien Verkauf angeboten. Baub\u00fcrgermeister Martin Haag war &#8222;not amused&#8220;. &#8230; Alles vom 24.11.2012 bitte lesen auf<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.badische-zeitung.de\/freiburg\/stadt-und-bahn-streiten-sich-wegen-des-bahnhofsareals-in-littenweiler\">https:\/\/www.badische-zeitung.de\/freiburg\/stadt-und-bahn-streiten-sich-wegen-des-bahnhofsareals-in-littenweiler<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Home &gt;Regio &gt;Orte &gt;Freiburg &gt;Littenweiler &gt;Littenweiler-Bahnhof Listenauswahl eines Beitrags (Artikel\/Datum, Seite\/Inhalt):\u00a0Klicken\u00a0oder scrollen VAG Littenweiler verl\u00e4ngern: nein\u00a0(7.10.2025) Ein zweiter Anlauf f\u00fcr eine &#8222;Neue Mitte&#8220; in Littenweiler (29.5.2025) Wummernder Dieselgenerator in Littenweiler (20.5.2025) Breisgau-S-Bahn: Getr\u00f6te am Bahnhof Littenweiler (3.10.2024) Die Verl\u00e4ngerung der &hellip; <a href=\"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/regio\/freiburg\/littenweiler\/littenweiler-bahnhof\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":1431,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-15665","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15665"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139907,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15665\/revisions\/139907"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freiburg-schwarzwald.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}